一切盡在掌握：全方位車輛動力學傳感器，為用戶提供可靠功能和性能

奇石樂全新推出Correvit SF-Motion傳感器，該傳感器結構緊湊、性能強勁，集多樣化功能于一體。此外，Correvit SF-Motion信號噪音更低，可在400公里/時的高速運動中工作，并集成了動作算法，是具有嚴苛要求的車輛動力學測試，特別是賽車運動車輛測試的理想選擇。

奇石樂全新推出多功能Correvit SF-Motion傳感器，集成運動算法，可在400公里/時的高速運動中提供全面、準確的車輛動力學數據。

數十年來，從汽車生產到賽車運動，車輛研發人員始終選擇奇石樂車輛動力學傳感器作為測量應用解決方案。作為非接觸式光學測量技術的代表，Correvit傳感器可確保精準記錄縱向速度、橫向速度、距離、側滑角度及車輛道路測試必需的其他關鍵參數。現在，奇石樂全新推出Correvit SF-Motion傳感器，集成多種傳感器的豐富功能，進一步提高了傳感器測量性能。

全新Correvit SF-Motion傳感器的主要優點：

l 傳感器探頭結構緊湊、重量輕，針對賽車測量優化設計

l 安裝簡便，調試快速，使用高效

l 能夠采集更多關鍵參數，例如加速度和轉彎半徑等

l 精確采集速度、距離和滑移角度等數據

l 低信號延遲（6毫秒）

l 自動檢測行駛方向

l 全部被測變量可換算到車輛任意測量點

l 傳感器與車體表面的安全安裝距離（不含防噴濺保護罩）：180±50毫米

奇石樂全新推出Correvit SF-Motion傳感器，助力車輛研發和賽車比賽中的車輛動力學測試。

集成多樣化傳感器技術，交付更多寶貴數據

Correvit SF-Motion傳感器內置的加速度計和角速度傳感器，可在駕駛測試中采集更多關鍵參數。在確保快速數據采集的同時，集成在傳感器內部的動作算法能夠提供更多測量數據，如橫向加速度和曲線弧度等。客戶僅需部署一個傳感器，就可獲得多種數據，更全面地了解車輛動力學狀態，從而提高標準化測試的效率。此外，用戶可通過對被測變量進行換算，獲取賽車任何其他測量點（例如重心或后軸）的數據。

搭載數字測量鏈，提高使用效率

Correvit SF-Motion傳感器搭載高端DTI（數字傳感器接口）技術，使調試和數據評估更為簡便：傳感器與DTI-Logger之間僅通過一根電纜進行連接，電纜同時具備信號傳輸和供電功能；隨后，通過以太網連接KiCenter電腦端軟件，即可采集測量數據。此外，Correvit SF-Motion還具有一項獨創性優勢：自動檢測傳感器安裝位置、校準值等物理變量，且用戶可根據自身需要輕松配置。

采用業內領先測量技術，滿足最高性能標準

作為一款紅外傳感器，奇石樂Correvit SF-Motion采用最新光電部件和先進的信號采集技術（基于DSP和FPGA），達到了無與倫比的性能標準。Correvit SF-Motion測量頻率達500赫茲，即使在劇烈駕駛操控和400公里/時的高速運動中，也能確保生成高質量的測量數據。全新SF-Motion（2059A）傳感器配備三種長度的電纜（2米、5米和10米），且用戶可根據需求選用不同數據評估電子裝置，最高傳輸速度可達400公里/時或250公里/時。