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榮格工業-圣德科

自動化與信息技術的高度融合

來源:榮格 發布時間:2017-03-01 1011
工業金屬加工金屬加工金屬成型機床模具及沖模其他金屬材料表面處理測量及控制系統
葡萄牙著名汽車零部件生產企業Sodecia集團在全球共有32家工廠,一直保持著其領先的解決方案供應商和汽車制造商的地位??偛吭O在加拿大安大略省倫敦市的Sodecia全球技術與自動化中心(GTAC)主要交付用于生產和裝配汽車零部件的全自動生產線。其裝配線采用的是倍福基于PC 的控制技術,以確保在提供高品質的同時能夠控制成本。

葡萄牙著名汽車零部件生產企業Sodecia集團在全球共有32家工廠,一直保持著其領先的解決方案供應商和汽車制造商的地位??偛吭O在加拿大安大略省倫敦市的Sodecia全球技術與自動化中心(GTAC)主要交付用于生產和裝配汽車零部件的全自動生產線。其裝配線采用的是倍?;赑C 的控制技術,以確保在提供高品質的同時能夠控制成本。

“ 我們目前的‘ 主打’ 產品是我們成功的交鑰匙機器人焊接單元解決方案?!盨odecia GTAC的控制系統方案開發工程師 Brent Lekx-Toniolo說道?!捌駷橹梗覀冏鲞^的最大項目是2015年春天完成的一個項目,該項目涉及到了21臺各種型號尺寸的KUKA機器人(KR 210、KR 30 和KR 6系列),它們主要用于車身框架架構和汽車底盤(即白車身,BIW)的裝配、焊接、物料搬運和密封。”Sodecia GTAC 的控制專家Jon Bysma表示道。

“一開始,各種小沖壓廢料由機器人焊接成子配件。這些子配件自動卸載并輸送到后續工序中,各種零部件都在這里組裝,形成白車身。從這里開始,工藝過程被分為兩個相同的產品線——這一劃分產生了冗余,并提高了吞吐量。各個傳感器進行綜合分析,例如,以確保所有緊固件正確放置在組件上,并將數據發送給控制器。在經過進一步的裝配工序后,兩個產品線合并成一個,組件移到最后的夾具中?!?br/>
基于PC 的控制技術貫穿整個系統

自2008年起,Sodecia GTAC就一直使用倍福公司(Beckhoff)的PC 控制器來控制其車身的裝配。“到目前為止,Sodecia GTAC已經憑借這一控制技術總共建造了49條生產線,從配備一臺機器人的機器到配備20臺關節型機器人的生產線?!盝on Bysma說道。目前實現的配備有21臺機器人的焊接單元使用一臺 15英寸的、采用Intel? Celeron? ULV處理器的 CP6202面板型PC控制。值得一提的是,面板型PC 還可以檢測機器人之間的干擾和跟蹤OEE(設備綜合效率),同時作為機器的HMI 管理總體故障檢測和報警情況,并整合機器的所有安全問題。機器人則由KUKA 的KR C4控制器控制。

“倍福TwinCAT控制器的開發環境和各種軟件庫大幅縮短了機器人單元的編程時間?!盨odecia GTAC的主管控制工程師Rob Remillard敘述道?!霸赥winCAT中,我們可以使用任何IEC 61131-3語言開發代碼段,然后將它們部署在多個實例中。如果使用其它平臺,這就沒那么容易了?!?br/>
集成的安全解決方案

EtherCAT現場總線系統也充分考慮了具體應用。高速通訊系統通過TwinSAFE I/O端子模塊實現所有機器人通訊、I/O和安全功能?!斑@條生產線通過TwinSAFE 共集成了228臺安全設備?!北陡<幽么蠓止镜膮^域銷售經理Calvin Wallace解釋說道?!斑@一安全方案的模塊化性和可擴展性為Sodecia GTAC帶來了巨大好處。”Brent Lekx-Toniolo補充道?!斑@樣一來,我們的安全配置無需進行大的改動,不管我們是設計配備一臺機器人的機器,還是設計一個如之前提到的配備21臺機器人的系統。只需從預構建的框架中移除不需要的部分,但基本功能仍然是相同的。

Sodecia甚至在進行機器人編程時還使用了TwinSAFE 技術。“在示教和程序驗證過程中,TwinSAFE用于實現機器人之間的閉鎖?!?Sodecia GTAC的控制專家Jon Bysma解釋說?!叭绻诮o一臺機器人示教機器人技術,就可以通過給其它機器人發送一個e-stop信號的方式將所有可能進入到操作區域的其它機器人鎖在外面。授權開關都在TwinSAFE 中進行監控。”

Sodecia GTAC機器人裝配線中每個主要的自動化組件都與一個“EL6900 TwinSAFE邏輯端子模塊”連接,一系列EL1904和EL2904 數字量輸入和輸出端子模塊用于處理安全I/O,并與其它安全設備通訊。EL6900用作安全通訊的主站,用于分析安全I/O的數據。集成的安全功能包括e-stops、機器監控、“AND” 和 “OR”功能以及解耦器。EtherCAT 伺服驅動器AX5103 中集成的TwinSAFE 選項卡具有諸如STO(安全轉矩關斷)和 Ss2(安全停止2)功能,確保焊接設備的安全運行。此外還有雙手同步啟動機器的安全功能。

控制柜內的零空間需求:EtherCAT端子盒

除了防護等級為IP 20的 EtherCAT端子模塊之外,可以直接安裝在機器上的EtherCAT IP 67端子盒也可以用在整條裝配線上。例如,EP1908 TwinSAFE 端子盒可以安全地連接每個安全門入口處的開關板。各個 EtherCAT端子盒也可以用于非安全技術設置、傳感器連接、氣缸、空氣壓力開關、電磁閥以及測量設備?!癐P 67端子盒的優點包括減少控制柜需求,簡化安裝和布線工作,并具有出色的物理耐久性?!盩oniolo接著道。同時,可以在現場輕松診斷 EtherCAT端子盒的通訊狀態,因為所有信號狀態指示都是非常明顯的。

優化診斷功能

“EtherCAT還讓我們能夠執行所有相關的診斷功能。”Toniolo說道。“例如,我們已經使用這一信息來精確定位生產線中哪根電纜有破損,其結果通過HMI 的指示器閃爍來顯示。同樣,我們在項目中使用的大量診斷信息也都由TwinSAFE 提供。由于EtherCAT具有良好的開放性和兼容性,我們可以輕松集成其它制造商相同的診斷功能并監控EtherCAT從站。目前,我們僅處于潛在診斷功能的入門階段,因此未來在這一基礎上構建的潛力非常巨大?!?br/>
高系統吞吐量 縮短調試時間

任何生產環境中都希望避免出現非計劃停機,而它在汽車行業的成本尤其高?!白钚碌腜C控制生產線的平均周期時間僅為不到50秒,每個小時可以生產72個復雜的零部件,每年的零部件產量高達355,000件?!盩oniolo說道。通過基于PC 的控制技術及EtherCAT中固有的功能,Sodecia GTAC也能夠顯著縮短產品上市時間。“如果使用一臺傳統的控制器,一套配備一臺或兩臺機器人的系統的PLC配置和編程需要差不多兩個月的時間。而使用TwinCAT可以將這一時間縮短到兩周,且控制的調試時間也可以縮短至少50%:“在目前配備有21 臺機器人的項目中,總共花費了約兩個月的時間完成生產線的建立、機器人示教和PLC編程、以及調試和最終客戶的第一批試生產零部件的生產?!盉rent Lekx-Toniolo說道。

“由于倍福的產品一直能保證長期供貨,且運行穩定可靠,自2008 年起,Sodecia就一直使用相同型號的CP6202面板型PC。”Toniolo 解釋說道?!八鼒怨棠陀茫⒕哂泻芨叩男詢r比。”不久的將來,Sodecia GTA將標準化使用倍福的一款全新的多點觸控面板型PC,以便將其裝配線中改善后的HMI技術和功能囊括進去?!巴瑫r,我們將進一步改進我們的控制編程,以便可以使用TwinCAT 3,這樣,我們就能夠更好地利用自動化技術與信息技術的融合帶來的優勢?!?/p>


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