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在前不久剛結束的第十五屆中國國際機床展覽會（CIMT 2017）上，傳出了不少現場簽約、市場需求復蘇的好消息。這其中，擅長提供整線及自動化解決方案的格勞博（GROB）也收獲頗豐、連簽數單，譬如長春市佳諾工藝裝備有限公司就在展會現場就一眼相中格勞博五軸聯動萬能加工中心GA550，并一舉拿下。
圖：王飚，格勞博機床（大連）有限公司銷售總監
據介紹，此次展示的格勞博五軸聯動萬能加工中心GA550和圓形托盤存儲系統 PSS-R是首次在中國聯合亮相，現場還展示了鋼制結構的加工工藝及各件金屬切削“藝術品”。
格勞博機床（大連）有限公司銷售總監王飚接受本刊記者采訪時表示，作為全球知名的集成商，格勞博的集成工藝堅持其一貫的理念——由公司自主生產。目前最出色的是整線，即所謂的交鑰匙生產線，希望借助整線帶給市場一些與眾不同的高端理念和想法，例如小批量的機床集成等等?！俺送猓覀冊谡€的基礎上還推出了標準機床，這是全新的領域，也是格勞博在慢慢突破的市場?！?/span>
在近兩年整體大環境不理想的前提下，格勞博憑借自身的硬實力和品牌優勢不斷增加市場份額。同時也在開拓新的領域，包括更加垂直的與汽車、航空航天和醫療行業進行深入合作。“眾所周知，格勞博在汽車制造領域擁有絕對的技術優勢。目前在中國汽車發動機缸體和缸蓋機加工線的市場占有率高達70%，產品的質量和客戶的信任使我們在中國市場上的表現越來越出色?！?/span>
對于近年來不斷帶來市場新機床的新能源汽車，王飚坦言這對制造商們而言是一個重大的機遇，同樣也在格勞博公司上下引起了極大的關注?！白鳛榇蟊娖嚕╒W）的發動機制造商，在發動機產量減少的前提下，我們會開發一些偏重新能源電動車方面的產品，包括電磁、電動機的安裝、組裝和加工?！睋ぃ壳按蟊姷?代的新能源電動車APP290，其在天津的組裝線包括機加工到裝配件都由格勞博獨立完成。
同時格勞博也在今年年初收購了一家做變速箱電機的意大利公司（DMG MECCANICA），借此極大地強化了公司多年來在電動車研發領域的競爭力。通過將 DMG MECCANICA 技術水準和格勞博集團全新研發流程的結合，能實現格勞博集團在全球范圍內針對于汽車工業及其配件供應商提供電子驅動裝置的制造流程和工藝并將在近期進行量產。“同時，變速箱電機組裝、電機外殼以及裝備線也都屬于我們的生產范疇。這些不僅印證了我們想在新能源領域深入的決心，同時也把集成工藝緊緊掌握在自己手中?！?/span>
擁有90年歷史的格勞博在全球市場中，每年正以10%的增速迅猛發展，目前其在市場布局已經形成三足鼎立：亞洲三分之一，美洲三分之一，歐洲三分之一。在過去的五年中，中國業務占其全球業務比重的30%，并在2015年和2016年獲得巨大成功。王飚表示，“中國為格勞博全球分擔了大量的產能指標。同時，近兩年我們還在大連建廠，積極為國內企業提供國產設備以及快速集成。”