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寶馬集團、英特爾和Mobileye共同宣布引入德爾福，成為其最新的自動駕駛平臺的開發合作伙伴及系統集成商。四家合作伙伴將采用統一合作模式，旨在更廣泛地為汽車行業及其它潛在行業提供并拓展其自動駕駛解決方案。
此前，德爾福已經為寶馬集團提供了一個計算平臺原型，并正在與英特爾及Mobileye在感知、傳感器融合及高性能自動駕駛計算領域進行合作。
2016年7月，寶馬集團、英特爾及Mobileye宣布聯手合作，旨在全面實現自動駕駛，力爭在2021年實現高度自動駕駛解決方案的量產。寶馬集團、英特爾及Mobileye已合作開發出一個可被其它汽車開發商和制造商采用的可擴展的架構，以便追求最前沿的尖端設計并打造差異化的品牌。
作為系統集成商，德爾福對于該合作解決方案進入市場并快速覆蓋多家汽車制造商至關重要。德爾福的關鍵作用便是將該系統集成至OEM的汽車架構中。此外，德爾福還可提供必要的硬件組件（比如傳感器）以及具體定制業務和應用，從而實現品牌差異化。
德爾福與寶馬集團、英特爾及Mobileye之間的合作是不排他性的。寶馬集團、英特爾及Mobileye正在引入更多集成和開發合作伙伴，以滿足未來OEM客戶不斷提升的需求。
高管語錄
“合作伊始，我們就致力于在不排他的平臺上利用未來技術。隨著德爾福的加入，我們極大地增強了自動駕駛技術的開發能力，并且將更進一步拓展自動駕駛技術在汽車行業的應用?！狈止苎邪l工作的寶馬集團管理董事會成員Klaus Fr?hlich表示。
“寶馬集團、英特爾及Mobileye之間的合作將繼續為汽車行業開辟新天地，”英特爾首席執行官科再奇（Brian Krzanich）表示，“在不到一年的時間里，這個合作已經取得了重大進展，為自動駕駛提供了可拓展平臺，并且有望于今年下半年交付40輛試驗用車。德爾福作為集成合作伙伴的加入將有助于加速多家汽車制造商自動駕駛汽車的上市，并為消費者提供豐富的選擇?！?/span>
“多家汽車制造商與供應商之間的合作與融合是十分重要的，這才是在自動駕駛開發安全、高性價比、可快速進入市場的解決方案的最佳方式，”Mobileye聯合創始人、董事長兼首席技術官Amnon Shashua教授表示，“德爾福在該領域的專長以及集成復雜系統的悠久歷史將使我們的合作如虎添翼?！?/span>
“這對德爾福來說是一個很好的機會，我們能夠利用自身在自動駕駛和電氣架構方面的技術專長和豐富經驗，幫助各方進行規?；_發和部署。我們與寶馬集團、英特爾及Mobileye的密切合作關系為成功奠定了堅實基礎?！钡聽柛？偛眉媸紫瘓绦泄貹evin Clark表示。
關于寶馬集團
寶馬集團是世界領先的汽車與摩托車頂級制造商，旗下擁有寶馬、MINI、勞斯萊斯及寶馬摩托車四大品牌，同時提供優質的金融與移動出行服務。作為一家跨國公司，寶馬集團在全球14個國家運營著31處生產和總裝工廠，全球銷售網絡覆蓋超過140個國家。
2016年，寶馬集團在全球共售出了約236.7萬輛汽車及14.5萬輛摩托車。營業收入接近941.6億歐元，其中稅前利潤達到了約96.7億歐元。截至2016年12月31日，寶馬集團共有124,729名員工。
寶馬集團的長期成功歸功于其長遠戰略和負責任的行動。公司因此建立了全價值鏈生態和社會可持續體系、全面的產品責任及明確的資源節約承諾，作為其戰略不可分割的一部分。
關于英特爾
英特爾（NASDAQ代碼： INTC）長期致力于拓展技術的邊界，使不可思議的體驗成為現實。更多信息，請訪問newsroom.intel.com 和intel.com。
關于Mobileye
Mobileye公司在高級駕駛輔助系統和自動駕駛領域的計算機視覺、機器學習、數據分析、定位和繪圖等開發領域走在世界前列。我們的技術能夠確保乘客在道路上更加安全、降低交通事故風險、拯救生命，并通過推動自動駕駛的實現而擁有了革新車輛駕駛體驗的潛力。我們專有的軟件算法和EyeQ?芯片能詳細解讀視場，預測可能發生的與其他車輛、行人、自行車騎行者、動物、雜物及其他障礙物的碰撞。
Mobileye的產品還能夠探測車道、道路邊界和護欄等道路標志，辨認及讀取交通標志、方向標志和交通燈，通過“道路經驗管理”（REM?）創造本地駕駛路線的“道路指南”（Roadbook?），并為自動駕駛提供繪圖。我們的產品已經或將被整合到全球25家汽車制造商的車型中，在各大零配件市場均有銷售。
關于德爾福
德爾福汽車公司（紐約交易所代碼：DLPH）是一家致力于為汽車和交通行業提供更安全、更環保、更互聯的解決方案的高科技企業。總部位于英國吉林漢姆，在全球 46個國家設有技術中心、生產基地和客戶服務中心。歡迎訪問公司網站www.delphi.com。