“致力? 美好生活”第十七屆上海國際汽車工業展覽會盛大開幕

隨著中國經濟的發展，汽車進入了千家萬戶，與人們的生活日益密切，一種全新的消費形態在人們的生活中逐步顯現。4月19日，第十七屆上海國際汽車工業展覽會（AUTO SHANGHAI 2017）在國家會展中心（上海）正式拉開帷幕，此次展會為來自世界各地的觀眾帶來了最前沿的汽車科技與產品，在“致力? 美好生活”的主題下，詮釋著汽車給人類社會帶來的進步與變革。

作為全球規模最大的車展，此次車展總面積超過36 萬平方米，展會上國內各大自主品牌云集，充分顯示了自主創新能力和擁有核心技術的自信和實力，并以全新的姿態向外界展示汽車制造的形象，新能源汽車也以嶄新的面貌紛紛亮相。

全球汽車品牌齊聚申城，給觀眾呈現了一場汽車的饕餮盛宴。全球一線知名零部件廠商也展示了在細分領域的前沿科技與產品，這些汽車領域高精尖技術的零部件為人們描繪出未來汽車的藍圖。

汽車電氣化產品成為熱點

根據中國政府新出臺的法規要求，到2020年中國國內生產的乘用車平均油耗需降至5.0L/100km，提升效率、加快電氣化應用成為未來汽車行業的主要發展趨勢。汽車零部件供應商順勢而為，紛紛推出高效的電氣化解決方案，助力汽車制造的發展。

博格華納: 電驅模塊和電子驅動增壓器

全球汽車零部件供應商博格華納在展會上向參會觀眾介紹了針對內燃機、混合動力汽車以及電動汽車等應用領域量身打造的多樣化解決方案。值得一提的是，博格華納此次重點推介面向48伏混合動力與純電動應用領域設計的高端解決方案。除了可調節二級渦輪增壓(R2S?) 以及Visctronic?風扇離合器等已成功通過各項測試與驗證的先進技術，博格華納還展出了一體化eDM電驅模塊、eBooster?電子驅動增壓器以及適用于P2混合動力汽車的新型產品等創新型電氣化專業解決方案。

完美整合業內領先的eGearDrive?電子驅動橋以及高壓發夾式定子繞組技術(HVH) 技術之后，eDM電驅模塊的應用能夠為P4混合以及純電動汽車提供輔助或主驅動力。它的緊湊型外殼設計有助于簡化安裝流程、節約空間，同時降低總體重量與使用成本。近日投入批量生產的eBooster電驅動渦輪增壓器也彌補了傳統渦輪增壓系統技術的不足之處。這一產品充分利用48伏電源為其余的低端扭矩根據實際需求提供驅動力，從而避免出現明顯的渦輪增壓遲滯現象。因此，這項創新技術能夠實現高達35%的燃油效率提升。此外，博格華納還針對P2混合動力汽車開發了多項新產品，其中包括分離離合器以及控制模塊。

舍弗勒：為中國市場量身定制的電氣化解決方案

在本屆車展上，汽車及工業產品供應商舍弗勒展示了三款量產型電氣化解決方案，分別為電橋、P2混合動力模塊和針對手動擋車輛混動化的電子離合器（E-Clutch），均為中國市場量身定制。

位于P4安裝位的電橋是舍弗勒針對混合動力和純電動車打造的一款面向未來的驅動系統解決方案。針對中國市場日益受歡迎的SUV車型，舍弗勒開發了一款兩擋電橋，用于此類車型的混動化。該產品優化了設計成本，可實現高達3000Nm的輸出扭矩，以及210km/h的最高車速。由于采用了兩擋設計，該電橋可以讓驅動電機始終工作在高效區域，系統效率更高，可以使整車獲得更長的純電動續航里程（EV模式）。與此同時，兩擋設計還可以在高車速時降低電機的工作轉速。此外，該電橋外形尺寸較小，大大減小了設計空間, 同時提高了整車的承載能力。首個搭載舍弗勒兩擋電橋的本土SUV 車型預計將于2017年年底投產。

采用P2布局的高壓混合動力模塊是舍弗勒針對動力總成電氣化開發的又一款解決方案，可通過模塊化的方式配置于多種驅動概念。本次車展展出的高壓混合動力模塊是舍弗勒為中國本土整車廠量身定制的一款產品。當配備于插電式混合動力汽車（PHEV）時，該混合動力模塊可實現50km的純電續航里程，提高至少70%的燃油經濟性。在純電驅動模式（EV模式）下，車輛最高車速可達135km/h，0-100km/h 加速時間不到8s。首個搭載舍弗勒P2 混合動力模塊的整車項目將于2017年底實現量產。

手動變速箱以其較高的效率，在中國市場依然應用廣泛。針對傳統純機械或液壓式離合系統，舍弗勒為中國及整個亞洲市場開發了智能化、自動化的解決方案。舍弗勒的系統專家將該系統稱為電子離合器（E-Clutch），它可以在特定的駕駛條件下對離合器進行操作，或完全以自動的方式完成所有的離合操作。這一技術的應用意味著，配置手動變速箱的車輛可以通過“滑行”功能以及電輔助驅動來達到降低油耗的目的。到目前為止，這種方式只能通過自動變速箱實現。舍弗勒的電子離合器技術讓手動變速箱的混動化成為了可能，為中國整車廠開拓新的市場和細分市場鋪平了道路。目前，中國多家整車廠已經對舍弗勒電子離合器解決方案表達了濃厚的興趣，整車項目將很快量產。

汽車零部件與市場互促共進

面對未來日益增長的汽車互聯化、智能化和可持續發展的需求，汽車零部件供應商們從安全、輕量、功能和舒適出發，在本次展會推出一系列新品。

安道拓：高性能汽車座椅系列

作為全球領先的汽車座椅供應商，安道拓旗下的產品業務單元之一，RECARO汽車座椅品牌正式啟動中國市場，將自己定位為運動豪華轎車高性能座椅的高端合作制造商。此次車展RECARO汽車座椅公司發布了一系列產品和創新概念，其中包括多款中國本地設計和開發，面向中國、本地區和全球汽車行業的全新座椅產品。

◆高端運動性能系列

為滿足運動汽車裝備日益增長的需求，RECARO汽車座椅公司在本次車展上推出兩款專為中國汽車后市場量身打造的高端運動性能系列座椅。RECARO Sportster CS“中國特別款”可滿足跑車或批量生產的高性能衍生車型的日常出行需求，被視為一款強勢推出的運動座椅。獨具創新的的輕量化桶形骨架和極富魅力的簡約造型能夠帶來絕佳的舒適性，配上設計恰到好處的側墊和肩托，可實現出色的身體支撐性能。Sportster CS“中國特別款”設計獨特，座椅頭枕和靠背外殼上均配有明顯的RECARO飾針和品牌標識，加上白色裝飾縫線，更加凸顯動感十足的座椅輪廓。

RECARO汽車座椅公司展示的第二款高端運動性能座椅是RECAROSR-7 SK100。這款座椅同樣是為跑車或批量生產的高性能衍生車型的日常出行量身打造。堅固而舒適的坐墊，配上側墊和肩托的突出設計，可為用戶提供理想的支撐固定性能。

◆高端頂級性能系列

在本次上海車展，RECAROBMW汽車座椅公司還將通過三款樣椅向客戶傳遞RECARO的品牌價值：“卓越品質”、“安全保障”和“獨創設計”。其中一款概念座椅是專為高性能豪華SUV所設計，采用運動造型，同時兼顧駕駛性能和舒適性，是RECARO汽車座椅公司將賽車座椅領域的深厚積淀應用于現代SUV車型的絕佳范例。這款座椅堅固而舒適，擁有豪華真皮裝飾護面，靠背側墊可調節，以及方便出入車的平坦坐墊設計，在外觀、感覺和性能方面都達到運動座椅水準，幫助打造積極動感的生活方式。

◆豪華運動性能系列

通過展示兩款豪華運動性能系列概念座椅，RECARO汽車座椅公司再次強調了其作為中國整車客戶高端合作品牌的市場地位。兩款座椅均為豪華頂級跑車所設計，可提供獨一無二的運動駕駛性能、出色的舒適性和不同凡響的人體工學設計。在這個系列中，RECARO汽車座椅公司僅選用真皮和打孔Alcantara等精選優質材料。這兩款座椅還擁有眾多電動調節功能，如：可延展式坐墊、保障最佳支撐性能的可調側墊、帶來最舒適體驗的四向可調腰托和空氣調節套件等。

◆中國自動駕駛市場的特殊需求

自動駕駛技術的發展對汽車內飾和座椅提出了全新要求。憑借在中國獨特強大的市場地位，RECARO汽車座椅公司已經做好迎接這一挑戰的準備。RECARO汽車座椅可提供最高水平的安全性能、模塊性和設計自由度，同時也能滿足客戶對超輕、超薄座椅的要求，尤為適合城市環境下的電動交通出行。

佛吉亞：創贏綠動未來 智享車上生活

全球領先的汽車零部件供應商佛吉亞攜“創贏綠動未來”和“智享車上生活”兩大創新解決方案亮相本次車展，圍繞這兩大核心領域展示“智行合一”這一品牌主張。

佛吉亞Active Wellness 2.0 ?智能座椅

創贏綠動未來：佛吉亞整合運用輕量化技術、減排解決方案與能量回收系統，提升燃油經濟性和空氣質量，以應對與乘用車、商用車及大馬力發動機相關的全新法規。

智享車上生活：佛吉亞正在為未來出行打造全新的車上體驗，重點關注人機交互、駕乘舒適以及汽車安全。佛吉亞的創新科技將提升未來座艙的適應性和預測性，滿足駕乘人員需求，在提升安全性、舒適性和便捷性的同時，增強未來車上生活的互聯體驗。

此次車展亮相的創新解決方案與產品亮點包括：

◆ 虛擬現實的未來座艙體驗：體驗當自動駕駛成為現實時，未來座艙將實現怎樣的互聯性、多功能性與預測性功能。

◆ 智能表面：展現佛吉亞將電子元件、顯示屏與裝飾性部件整合運用于汽車上的專業技能，打造創新的人機交互和互聯體驗。FUSION是一系列裝飾技術，旨在使用多種多樣的內飾表面材料整合電子元件與人機交互。此外，“智能起居室”運用集成電子學、機電一體化與新材料來打造舒適的車上體驗，其中既有裝載了為自動駕駛模式準備的可伸縮平板和屏幕的自適應內飾，也有對環境照明、通風與活動屏幕等功能的直觀控制。

◆ ParrotAutomotive展示器：佛吉亞此次攜手合作伙伴汽車互聯與影音娛樂系統供應商Parrot Automotive，將“Simple Box”帶到上海車展?！癝imple Box”將打造互聯的影音娛樂系統，搭載數字電視、媒體廣播、娛樂系統、應用下載等功能。

◆作為第二代智能座椅，Active Wellness 2.0?抗困倦和壓力，幫助駕駛員在停止自動駕駛模式之后更好地進入駕駛狀態。

◆ ASDS ?（氨的固態存儲和輸送系統）是一個已被驗證可減少柴油客車高達99%氮氧化物排放的系統。與傳統解決方案相比，ASDS ?能顯著提高車輛在較低排放溫度條件下的氮氧化物轉化率，同時也不會在排氣管中產生任何沉淀物。

◆生態花園：佛吉亞展出了一個由木材、亞麻以及漢麻等生物材料打造的生物園，用輕量化、可持續的材料打造內飾，展示了過去25年間佛吉亞在生物材料方面的技術成就。相比傳統材料，它們能減輕高達45%的重量，可提升燃油經濟性、改善空氣質量。

凱毅德：側門鎖系統和生產機器人

全球汽車門鎖系統技術先導者Kiekert AG（凱毅德）此次展示了品類繁多的最新技術及產品，這其中除了經過多年市場檢驗的成熟側門鎖系統，還包括一系列創新安全、高效、舒適系統解決方案。

凱毅德電子鎖和i-protect

凱毅德展車上這款新穎的車門保護系統非常吸引眼球。i-protect 的設計目的是防止車門在開啟時無意撞擊附近障礙物，這由用于環境識別的現代化傳感系統和創新車門制動系統共同作用完成。凱毅德i-protect將會在很大程度上有效減少高昂的車輛保險索賠，并為提高交通安全和便利作出貢獻。

◆ E-Latch（電子鎖）

凱毅德電子鎖是其展車上配置的另一個引人注目的技術，它為汽車生產商開啟了一個前瞻性門鎖系統解決方案的全新世界。

輕輕觸碰車身外部的電子接觸式傳感器，車門就會自動打開，這為汽車制造商們提供了更多的設計風格可能性，特別是無人駕駛汽車，可以在很大程度上受益于此款新技術。凱毅德電子鎖是安全、高效、舒適的完美結合，具有出眾的便捷性和一流的聲學表現。

◆多功能門鎖

凱毅德多功能門鎖是針對中國汽車市場日益凸顯的電動閉合車門需求，推出的一種創新的安全性與舒適性系統解決方案。此款新型、緊湊、輕量的門鎖系統具有一流的聲學表現和安全性能，其配置的自動吸合功能使電動閉合車門成為可能。多功能門鎖配備的包括電動兒童鎖、自動吸合以及其他各項可選配的全面性功能使得其能夠靈活且多樣化地滿足更多客戶的需求。這款充分集成了凱毅德在門鎖系統上的專業知識，并能夠與亞洲市場上的側門鎖佼佼者Beta鎖交互兼容的全新研發產品，具有非?？捎^的市場前景。

◆生產機器人

除了最新產品與技術，凱毅德還首次在車展上結合其裝配線展出了一款生產機器人。機器人生動地展示了凱毅德的自動化門鎖生產和完美契合的高效生產過程。通過全球統一的生產過程，凱毅德得以保證全球各個工廠的卓越質量表現。

新材料讓電動車輕松上路

汽車材料供應商們紛紛推出創新解決方案，為混合動力系統及純電動動力系統提供了更多的選擇，助其實現減重增效。

康迪泰克：超越橡膠的智能解決方案

國際技術公司和工業合作伙伴大陸集團康迪泰克本次展示了個性化半透明表皮材料、高效靜音流體解決方案和輕量化減振器等產品及系統，為客戶帶來超越橡膠的智能解決方案。

◆ Acella Hylite營造個性照明效果

汽車內飾材料集成數字功能的話題正在引起客戶越來越多的關注。照明集成是這方面發展過程中一個至關重要的環節：半透明裝飾材料Acella Hylite能夠實現特殊照明效果，用途廣泛，例如可用作車門的背光源。各種不同光源可以創造個性化的色彩效果或照亮警告信號。

透光材料能夠利用不同光照類型創造新的光亮設計不僅著眼于材料本身而且顧及其周邊環境。因此，結合不同顏色、結構和紋理可設計出新效果。此外，顏色和光源強度能夠實現不同效果，迎合特定情緒。駕駛室內環境也因此可以根據具體情況或者駕駛狀態進行調整。

若將表皮材料與不同照明技術相結合，可根據晝夜節律、天氣狀況及環境光線改變背景照明，而局部照明則可以利用光色和強度營造不同氛圍。司機和前座乘客區域以及汽車后座區域也可單獨照亮。此外，還可針對不同活動，例如駕車、閱讀、睡覺、制冷等設置不同照明強度。這樣內飾可根據具體環境和駕駛狀況作出改變。

◆優質的管路總成及流體解決方案

康迪泰克展示的解決方案能夠提高電動汽車的電池組工作效率，延長續航里程及提高電池組的使用壽命。為實現這些目標，采用精密的熱能管理系統，對膠管和管路總成的要求更加苛刻?？档咸┛艘呀洖殡妱悠噺S商提供了相應的冷卻系統解決方案。對于電動汽車廠商而言，這些解決方案易于裝配，確保電池模塊不會過熱，同時提升了電池組使用壽命，使終端用戶對車內溫度舒適度的需求絲毫不受影響。

康迪泰克還著力開發從源頭上消除汽車噪聲的解決方案。通過設計合適的內部流動路徑以及創造共振空間，康迪泰克能夠將眾所周知的物理定律應用在流體輸送管路的消音器上。通過利用特殊的測量和評估流程，工程師們通過識別車輛的特有的問題，通過設計消音器內部合適的結構來解決。例如：在渦輪增壓管降噪方面，根據車輛定制開發的渦輪增壓管能夠滿足緊湊的發動機空間，最高耐受220°C 溫度和2.6巴壓力，兼顧了便捷安裝的快速接頭和管路總成的成本優化。

渦輪增壓管總成由一根具有出色柔性的膠管與一根采用聚酰胺材質的塑料管組成。膠管部分能夠抵抗發動機運行過程中產生的大部分位移。采用高性能聚酰胺材質的塑料管，重量比鋼管減輕高達15%。在渦輪增壓器與中冷器之間的熱端安裝有一個消音器，用來降低噪音。消音器是專為特定車輛而定制，它能消除渦輪增壓器常見的噪音降至人耳聽不見的水平。此外，康迪泰克還開發了用于降噪的無源部件，為客戶提供盡可能的定制化要求。

◆減振部件走在輕量化開發領域前沿

輕量化設計是汽車行業的一大趨勢。玻璃纖維增強型聚酰胺正在越來越多地取代鋁制零部件。此類材料可減輕車重，意味著油耗減少?？档咸┛碎_發出全球第一款采用玻璃纖維增強型聚酰胺制成的減振器支座，用于乘用車底盤和前后橋。

康迪泰克第一款采用玻璃纖維增強型聚酰胺制造的后橋變速箱橫梁，其重量比壓鑄鋁版本最高減輕30%。與此同時，該部件還具有最佳強度，有效減小振動和噪聲，并且提供高碰撞保護水平。

超輕型NAG 3變速箱適配器專為高檔乘用車開發。該部件采用玻璃纖維增強型聚酰胺，重量比過去使用的鋁制版本減輕55%——功能不變。該部件安裝在汽車變速箱與底盤之間的動力傳動直連管線內，耐受這些部件重負載的同時，性能穩定可靠。

博祿：用于電動汽車的輕量化材料

全球領先的創新和增值塑料解決方案供應商博祿在展會期間發布其全新的Daplen ?家族系列（TPO）增強改性PP以及Fibremod ?家族系列玻璃纖維增強改性PP。這些創新材料為混合動力系統及純電動動力系統提供了更多的選擇，并能助其減輕重量。

◆為電動汽車時代及可持續發展帶來革新設計

通過使用結實但更輕的材料實現輕量化設計已成為汽車行業勢在必行的方向。這一需求也提出了一套令人興奮的全新的設計可能性，將能夠在電動和智能車輛中得以實現。

與內燃機（ICE）動力系統相比，由于工作溫度較低，純電動和燃料電池電動汽車可以使用低密度PP改性材料進行重新設計。而像尾門和前端框架等功能性部件也均可采用單一的PP改性材料解決方案，不僅能減輕重量，也便于回收再利用。

◆用于汽車外飾的輕量化Fibremod和Daplen系列

專有的Fibremod長玻璃纖維增強聚丙烯（PP-LGF）技術以其優良的纖維融合性和靈活性，適用于各種聚丙烯加工生產工藝，并且可根據客戶的需求定制顏色。

在Fibremod ?系列的長玻纖（LGF）填充材料家族中，隨著40%填充的GB416LF規格的量產，博祿正在進一步擴大其產品的優勢，為全塑的改性聚烯烴尾門零部件提供了全新的輕量化解決方案，該低密度解決方案將作為傳統金屬或工程塑料的首要替代之選。

Fibremod ? GD577SF，新的50%短玻纖（SGF）填充的規格，是Fibremod系列的另一個重要的增強材料。除了擁有卓越的機械性能，該材料- 因其在較高的溫度下也能保持良好的表觀質量而被應用于可視的骨架類零件。作為對要求較高的金屬和尼龍（PA）應用的一個潛在替代解決方案，GD577SF 廣泛適用于外飾、內飾和發動機周邊零件的應用，包括全塑的前蓋框架、離合器和油門踏板支架，外視鏡框架等。

◆用于汽車內飾的輕量化Fibremod和Daplen系列

新推出的碳纖維填充PP改性材料Fibremod ? CB201SY，具有超高的剛度和優良的機械性能。該材料適用于傳統注塑成型工藝，易于加工。由于其高剛度、低密度的特質，CB201SY可用于如中控臺骨架、換檔器托架等的骨架類零件，用于取代金屬和工程塑料，極大地減輕重量。

Mucell注塑發泡的新型輕量化解決方案也被成功用于儀表板部件。博祿短玻纖增強聚丙烯改性材料Fibremod ?GD310UC，適用于Mucell 發泡工藝，可以實現注塑零件上的均勻泡孔和密集的夾芯發泡結構。

作為一種新生代“可直接替代”的材料解決方案，高純度Daplen ? L001AIC在含有極小的礦粉填充的狀態下能達到優良的機械性能。L00AIC 擁有與較高填充的產品系列（例如PP-T15）類似的收縮率，可以直接用于現有的模具結構。

該輕量化規格用于生產表觀零件時，可以使產品表面達到Ａ級標準，沒有虎皮紋及其他典型的注塑制件肉眼可見的缺陷。該產品系列還適用于較寬的注塑工藝和多種模具結構。新的Daplen 和Fibremod產品系列具有異味少、排放低的特點，更安全、環保和輕便。