海洋船舶 | 壓載水的預處理過濾

Filtersafe公司專利Everclear系統

IMO公約最近批準了針對壓載水處理的公約條例，將于2017年9月正式執行。而要美國海岸警衛隊（USCG）認可為備用管理系統（AMS），仍需更多時間。但是，這兩個標準的含金量，正在迫使行業內的關鍵決策者們，認真審視當前及未來部署壓載水處理系統的可能。

這些系統在具有挑戰性的全球環境下運行，其過濾元件已成為整個系統的集成部分。成功的操作運行必須依靠其驗證系統效率的能力，在某些情況下，還要靠規程標準。

壓載水處理（及過濾）是一個暴露在不同水條件下的應用。海上船只在世界各地航行時，很容易面對具有挑戰性的運行條件。

在進水過程中，因季節和汲水位置的不同，水的質量和密度會發生顯著變化，表現出典型的淡水、咸水和海水等。而處理壓載水的鹽度系統，通常范圍在3.1%～3.5%（雖然在某些地區可以更高）。隨著水溫變化，有機物的量會出現不同差異，需在處理前先過濾。

有機物通常被分為兩類；Phytoplankton（10~50微米）和Zooplankton（大于50微米）。此外，壓載水處理系統常要暴露在港口泥沙量巨大之處，這會進一步影響此系統消毒階段消除有機生物體的能力。正是由于有機質的高負載和泥沙量巨大這些因素，過濾是必需的。

標準裝Filtersafe多重過濾器

在消毒前先過濾掉大量的泥沙，更有效率，因為如果不得不面對有機質的威脅，后面消毒階段水的渾濁度會更高。

這通常會直接影響系統的能源消耗量、運行時間以及化學負荷。此外，甚至還會影響到最終用戶的是，它確保了較低的運行成本。在這個前處理而非消毒階段去除生物質，也會對系統效率產生直接影響，因為它可以降低消毒時間的生物需氧量（BOD）、化學需氧量（COD）。

Filtersafe重裝改造圖

鑒于這些挑戰，壓載水處理系統提供商幾乎一致選擇絲網過濾作為預處理解決方案，以保護昂貴的消毒單元以及入水口處劇烈變化的水量。在此應用上，絲網過濾比其他過濾方法優勢更為明顯。

壓載水處理廠商已經認識到，領先的絲網過濾技術能從各種類型的水中去除大量的外來物質，同時還可以繼續保持非常高的水流通過，以滿足應急壓載流程的需求。

壓載水處理系統很容易受到技術限制，特別是在重裝改造項目上。這些系統需要面對很大的設計限制，通常與過濾器占位面積以及安裝和維修的可達性這兩個因素關系密切。它們是能夠在不兼容的容器中實現系統安裝的關鍵因素。

BS-603，一款典型的Filtersafe過濾單元，處理能力高達1800立方米/小時。

其他關鍵因素，還包括現有系統架構規格和位置，即壓載水泵的大小和它的位置，往往會導致系統入口的壓力問題。所以改造系統的位置通常會與壓載水泵隔一定距離（特別是像超大型油輪那樣要求流量達到7400立方米/小時的，尤其明顯）。

應對壓載水處理挑戰

Filtersafe公司是自動絲網過濾器行業的一家重要的供應商。過去十年里，由于壓載水處理市場已走出起步階段，已成為許多行業過濾解決方案預處理階段的必要一環。

截至2016年，幾乎所有關鍵的壓載水處理系統供應商都認識到，絲網自動過濾必須符合監管標準。通過過去十年市場反饋及與客戶的合作，Filtersafe公司開發了自動過濾技術，一個易于被客戶采納的可靠過濾解決方案。

依托其過往的絲網過濾經驗，公司重新調整了自動絲網過濾器的概念，以應對壓載水過濾應用中的具體挑戰。直接導入自動絲網過濾器，專門針對航運業各分類標準而設計。此外，Filtersafe還研發了專利技術，專門解決水中總懸浮固體（TSS）和有機物的高負載問題。

對壓載水處理而言，可靠過濾必不可少

Filtersafe公司對壓載水市場的服務能力主要在于其過濾解決方案。通過其獨有的清潔技術，該公司能夠按25、40和50微米區分，提供壓載水處理系統供應商和船東可全心依靠的各種自動絲網解決方案。

Filtersafe公司已在世界各地進行了大量針對各種極具挑戰性條件的測試，以確保其自動絲網過濾器能夠始終保持干凈，并且可靠地回到指定壓差。

很顯然，壓載水處理的預處理過濾市場與其他應用市場差別很大。在絲網過濾應用領域，通常過濾有機物在50微米以上，而某些情況下的壓載水處理則要求持續可靠地過濾低至25微米的有機物。

Filtersafe公司的smartweave和nozzlex技術，專門針對這些挑戰，所設置的壓載水處理預處理，對全自動絲網過濾行業產生了深遠影響。Filtersafe公司打算在這一細分市場進一步開發產品及其專利的自動篩選技術等。