CAPAS 2017助力西南地區發展

據公安部交管局統計，截至2016年底，全國有49個城市的汽車保有量超過百萬輛。其中，成都、重慶以汽車保有量412萬輛和328萬輛分列第二、三名，僅次于北京。作為國內重要的汽車產業基地，四川省與重慶地區在2016年全年汽車產量合計超過445萬輛。這些數據都反映出川渝作為西南地區經濟發展的領頭者，其汽車產業所蘊含的巨大能量，正帶動該區域汽車市場的蓬勃發展。

西南地區為中國汽車產業最具發展潛力的地區之一，而成都位處西南地區的核心地帶，在推動區域經濟發展中扮演著戰略性角色。得益于此，5月25-27日，第四屆成都國際汽車零配件及售后服務展覽會（以下稱CAPAS 2017）在成都市世紀城新國際會展中心拉開帷幕。展會由中國貿易促進委員會汽車行業分會、法蘭克福展覽（上海）有限公司及中國國際貿易促進委員會四川省委員會共同主辦。據主辦方統計數據顯示，CAPAS 2017總面積達45,000平方米，來自全球各地的522家參展企業齊聚一堂，吸引了海內外逾16,000位專業觀眾。

今年，包括保賜利、博世、超技、鼎力、GESOL、海業、凱特、藍星、依維柯及長春一汽等在內的領軍品牌悉數亮相展會，以期進一步開拓西南市場業務。此外，香港汽車零部件工業協會及香港生產力促進局則組織了10家展商組成香港展團參與展會。與此同時，日本展團也在本屆CAPAS首次亮相。

開設全新六大專區

CAPAS不斷提升作為服務于中國西南地區汽車產業領先的一站式商貿、交流與投資平臺的領導地位，今年開設全新六大專區，為各領域展商與觀眾提供全方位采購及商貿服務。其中，為迎合日益增長的市場需求，本屆展會中“商用車專區”及“新能源專區”的規模均得到進一步擴張。

成都作為中國“一帶一路”戰略中的物流樞紐，當地商用車產業發展正經歷急速增長。依托蓬勃發展的市場優勢，加上全國商用車配件產銷聯合會的鼎力支持，“商用車專區”全面擴容。北汽福田、博世、蓋茨、上汽依維柯、威伯科等眾多商用車領域知名企業將亮相專區。此外，主辦方還策劃了包括“商用車服務端戰略與品牌落地行動? 成都站”、“中國商用車后市場（西南）發展論壇”和“東風商用車純正配件訂貨會”在內的11場同期活動，為與會各方提供商貿對接、信息分享及豐富專業知識的契機。

近年來，隨著中國國內各項環保政策的落實推進，新能源已經成為四川省汽車行業關注的重中之重。今年，“新能源專區”規模擴大至整館，海內外著名新能源領域汽車制造商、原廠配套制造商、經銷商將匯聚專區，展示最新技術成果，涉及充電設施、車聯網、新能源整車及零配件和各樣相關產品。包括起亞、林肯、沃爾沃、通用、保時捷等國外知名品牌也悉數登場；長安、比亞迪、吉利、眾泰、北汽、上汽、奇瑞等國內知名品牌也都一一亮相，展出新能源汽車領域最前沿產品與技術。成都客車、川汽新能源、新筑通工、雅駿等川內企業與省外品牌同臺競技。

除上述兩大專區以外，其他四大專區也重磅登場。“供應鏈采配區”集結了業內知名品牌與多地產業園展團，展示優質產品及前沿技術；“快修、易損件專區”云集了設備、工具、易損件與品牌快修連鎖等領域的優質產品；“汽車用品生活館”通過展示汽車用品、改裝用品以及舉辦一系列形式多樣的活動，與觀眾共享精彩多樣的汽車文化?！八拇ㄆ髽I展示區”吸引到了省內知名制造商及供應商組團亮相，推廣四川汽車產業發展經驗。

憑借全面升級商貿平臺的強大優勢，CAPAS 2017展會迎來了來自中國13個省份、自治區和直轄市的19個買家團蒞臨采購，包括成都市汽車配件行業商會（簡稱AAPIA）、云南省汽車維修行業協會、重慶市汽車配件行業協會、重慶市汽車維護與修理行業協會以及貴陽市機動車流通行業商會等。

同期活動共享前沿資訊

除了提供海量采購商機外，為期三天的展會還舉辦了22場同期活動，內容涵蓋新能源與智能網聯、商用車、汽車維修與養護、用品及改裝等領域，為與會者提供與業內專家學者信息共享、鞏固業務網絡的絕佳機會。

在展會首日舉行的“2017年中國汽車創業投資峰會暨中國（四川）新能源汽車產業投資合作大會”上，國家信息中心信息資源開發部制造業信息處處長李偉利指出，未來10年汽車市場仍有較大成長空間——2016年中國汽車銷量達2,800萬輛，到2025年中國汽車銷量有望突破4,000萬輛。據他分析，雖然在過去10年，中國汽車市場出現了跨越式發展，但是中國汽車千人保有量遠遠低于美國、意大利、法國、德國、英國、日本等發達國家，因此中國汽車市場仍有較大成長空間。李偉利還認為，目前中國本土品牌不斷崛起，產業格局正在重構?！氨就疗放频母偁幜Σ粩嗵嵘饕憩F在：自主品牌新車故障率越來越低；持續熱銷的標桿產品越來越多?！倍槍ψ罱鼛啄甏鬅岬摹靶履茉雌嚒?，李偉利也分享了自己的一些看法，“2016年中國的新能源汽車（包括國產和進口）銷量達481,087 輛，我相信在未來新能源汽車將成為新的增長點，因為新能源汽車的性能已經得到大幅度提升，動力電池成本大幅下降。此外，今后充電使用環境也將大大改善，2020年全國范圍內計劃建成集中式充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個?！?br/>
其他展會同期的亮點活動還包括“2017年CAPAS專題研討會”以及“第四屆汽車維修服務創新研討會”。其中，“2017年CAPAS專題研討會”聚焦新能源汽車與智能網聯技術的最新發展與應用。中國汽車技術研究中心政策研究中心主任吳松泉在分享中提到：“電子化、智能化依然是未來汽車產業的主要變革方向，也是各地都會關注的一個話題，能夠通過活動將一些指導和建議分享給地方車企、協會，讓他們加深理解其中的意義，我認為是非常有必要的，通過定期與各個地方的交流走動我也能了解目前行業內的一線情況，對于我們自己的研究也很有意義。成都是汽車保有量很高的一個地方，我也看到成都在這方面也在做很多新的嘗試?！?/p>