亨士樂安全繼電器助建筑攀至更高高度

正如CTBUH（世界高層建筑與都市人居學會）的專家告訴我們的那樣，建筑物未來將會提升到新的高度。未來十年，超過200米高的建筑數目預計將翻一番，到2020年之前，超過600米高的摩天大樓的數目將從2座激增至10座。而全球范圍內的城市化進程這一明確的大趨勢進一步支持了CTBUH的上述預期。同時，高速電梯市場正處于快速發展中。電梯設計和操作的安全標準也在不斷提高。從9月1日起，EN 81-1和EN 81-2電梯安全規范將被EN 81-20和EN 81-50取代。

 

新的規范將帶來哪些進一步的影響？其目標是為乘客和維修人員提供更好的保護。除了阻燃轎廂以及改進的電梯門防夾保護以外，還需要在豎井坑和轎廂頂部為維修人員創造更大的避險空間。在這個方面，亨士樂（Hengstler）的H-480安全繼電器可以充分發揮其優勢，給予電梯制造商最大的支持，并幫助他們適應未來的安全準則。開發新的安全繼電器產品系列主要是為了滿足客戶的需求，同時還要考慮每個細分市場的要求。低的線圈功率使得該系列繼電器的散熱大幅下降，此外還加強了每個繼電器的六觸點之間的絕緣。對于設計師而言，一個主要的優勢就是其高度很低，這樣就為選擇合適的印刷電路板開辟了一系列新的選擇。不同的管腳排列可以啟用各種選項，包括使用現有的PCB板設計，這樣能滿足替代料供應商解決方案的要求。在全球各地正在建造各種各樣的越來越高的建筑物。無論是在沙特阿拉伯的熾熱沙漠或是俄羅斯這樣的寒冷地區，電梯技術必須在每一個細微的地方都能保證實現可靠的功能。亨士樂安全繼電器能輕而易舉地滿足這一要求。適用的環境溫度范圍在-25°C到+75°C之間。

 

在將來，更多的人將會乘坐越來越快的電梯。為了確保乘客和維護人員的安全，關鍵在于具有高質量的可靠的零部件。要想實現電梯門的安全開啟和關閉，必須確保這些動作只有在電梯停止運動時才會發生。同時，快速進出變得越來越重要。這種趨勢被稱之為電梯舒適性控制。它讓電梯門在終點位置之前就開啟幾厘米，以實現更快的乘客進出。這種動態的、安全的控制正是在亨士樂安全繼電器的支持下而實現的。

 

在維修人員檢查電梯井來進行維護時，他們必須能操縱電梯來開啟轎廂門。因此，有可能需要禁用安全系統。在正常運行期間，這個安全漏洞是由安全繼電器來封堵的，但在控制電梯門打開時，維修人員仍可通過按下緊急停止按鈕以在任何時候來停止電梯運行。 

 

乘坐電梯正在變得前所未有地快，并且效率更高、更舒適。在將來，在速度和運送量方面將突破新的記錄。安全繼電器在安全運送乘客和維護人員方面發揮著特殊作用。亨士樂的最新繼電器系列——H-480，讓電梯制造商可以充分利用這一最新零部件的優勢，來應對當前以及未來的所有需求。