GWh級出貨！兩巨頭領跑，大容量儲能競速

2025年，500Ah+大容量電芯及6MWh+儲能系統，正加速從技術發布轉向規?；慨a交付。最新消息顯示，寧德時代587Ah儲能電芯出貨量已突破2GWh，預計全年出貨量將達3GWh。與此同時，中車株洲所全新一代6.X儲能平臺實現量產并批量交付，該平臺搭載的是海辰儲能自主研發的∞Cell 587Ah大容量儲能電池。

▋寧德時代：587Ah儲能電芯已出貨2GWh

寧德時代自今年6月正式宣布587Ah儲能電芯量產交付以來，該產品已進入大規模商業化階段。目前，寧德時代587Ah儲能電芯出貨量已達2GWh，率先實現GWh級出貨，全年出貨量預計將達到3GWh。

據悉，該電芯已于今年4月在寧德時代山東濟寧基地實現量產。依托自研的超級拉線，該基地系統產能支持日產22萬顆以上587Ah電芯，最高生產節拍超120+產線/分鐘，平均不到2秒即可產出一顆電芯，生產成本降低42%，安全失效率控制在十億分之一（PPB）級別。該基地預計2026年將新增超100GWh儲能產能。

在10月投資者關系活動中，寧德時代表示，“公司推出的587Ah儲能專用電芯在能量密度、安全邊界與長壽命三大關鍵要素之間，尋找到階段性甜蜜點。目前正在加快 587Ah 量產速度，以滿足市場需求，未來587Ah產品的出貨占比會逐步提升。”

據了解，寧德時代587Ah儲能電芯的能量密度已達到434Wh/L，其充放電能量效率（RTE）初始值達96.5%，并在全生命周期內實現了RTE緩衰減。在集成至天恒6.25MWh儲能系統后，電池模塊數量從48塊減至32塊，電箱數量減少了33%，系統零部件總數從約3萬件降至1.8萬件，降幅達40%，由此推動整體系統成本降低15%。

▋中車株洲所：新一代6.X儲能系統量產交付

近日，中車株洲所全新一代6.X儲能平臺進入量產交付階段。其6.25MWh電池艙在四川宜賓順利下線，配套的6.25MW升壓變流一體機也同步實現量產。該系統采用海辰儲能自主研發的∞Cell 587Ah大容量儲能電池，將部署于西北地區高比例新能源場景中，總裝機規模超GWh。

據了解，該6.25MWh電池艙采用標準20尺集裝箱設計，能量密度較上一代提升25%；其交直流設備采用頂出風設計，徹底解決儲能場站“熱島效應”，并結合AI自適應熱管理技術，儲能系統效率從86%提升至88%。該系統支持包括電力現貨交易、輔助調峰、調頻交易等全流程電力交易輔助決策業務，資產利用率平均提升超20%。以200MWh電站為例，全生命周期收益可較上一代儲能平臺提高約10%。

該系統搭載最新研發的高精度熱失控6D提前預警、高精度直流拉弧檢測等智能預警技術，可實現提前21min熱失控預警，并通過搭建多級保護策略體系、功能分區配置獨立消防系統與全系標配泄爆板設計，構建主動安全體系。同時，采用BMS優化3.0，響應速度達毫秒級，結合遠程OTA升級，實現整站軟件20分鐘快速迭代，運維效率提升30%。

依托中車株洲所六十余年變流技術積累，系統搭載的構網型變流技術可實現“跟網-構網”雙模式靈活切換，顯著增強電網慣量及電壓、頻率穩定性。同時，通過多機并聯諧振抑制、場站模式實時切換等關鍵技術，系統性解決了大規模儲能并網穩定運行難題，為高比例新能源并網提供了有力支撐。

▋儲能大容量時代“加速”

在280Ah或314Ah儲能電芯時代，20英尺集裝箱的能量上限通常為3.72MWh至5.0MWh。如今，伴隨587Ah大容量電芯的應用以及更為緊湊的Pack集成設計（如寧德時代“天恒”系統），標準20尺集裝箱的儲能容量已突破至6.25MWh以上，在能量密度等方面實現了代際跨越。

這一跨越正推動儲能行業進入大容量電芯/系統規模化競速階段。鋰電巨頭寧德時代587Ah大容量電芯率先實現2GWh出貨，而系統集成領域領軍企業中車株洲所也已完成6.X儲能系統量產并啟動GWh級交付。兩家龍頭企業通過規?；涞匦袆?，共同為儲能行業進入大容量時代按下“加速鍵”。

此舉不僅展現了行業領導者在技術路線上的引領力，更以切實的產能、出貨以及項目交付，推動587Ah+電芯以及搭載該電芯的6.25MWh+儲能系統從“技術共識”快速走向市場主流，深刻重塑了儲能產品的技術邊界與行業生態格局。

值得注意的是，大容量電芯及系統量產競速態勢正持續擴大。據行家說儲能不完全統計，目前遠景動力、億緯鋰能、海辰儲能、欣旺達、中創新航、瑞浦蘭鈞、國軒高科、鵬輝能源、蜂巢能源等企業要么已量產，要么明確了量產時間表，量產時間集中在今明兩年。