全球首架無人載人eVTOL首飛，瞄準FAA認證

波音子公司維斯科航空（Wisk Aero）旗下第六代電動垂直起降飛行器（eVTOL）完成歷史性首飛。2025 年 12 月 16 日太平洋標準時間中午 12 時 26 分，這架自主載人飛行器從加利福尼亞州霍利斯特的維斯科飛行測試基地順利升空。

如今，電動垂直起降飛行器首飛已屢見不鮮，其新聞熱度堪比新款薯片口味發布。但此次維斯科的首飛意義非凡 —— 該第六代機型是認證專用版本，據稱是美國歷史上首款申請聯邦航空局（FAA）型號認證的自主載人電動垂直起降飛行器。

維斯科研發電動垂直起降飛行器已逾十年，歷經五代產品迭代。從概念驗證到打造適航認證前的原型機，每一代都標志著技術的階段性突破。

與喬比（Joby）、阿徹（Archer）等競爭對手不同，維斯科采用 “自主優先”設計理念。其他空中出租車競品仍配備傳統飛行控制系統，而維斯科直接摒棄了操縱桿、腳踏板等設備（連飛行員崗位也一并取消），轉而采用 “多飛行器監控系統”模式：一名地面控制人員可同時監管最多三架飛行器。該公司表示，這一設計不僅能降低運營成本，還能減少人為失誤，進一步提升飛行安全性。

此次首飛也標志著項目從原型設計階段正式邁入飛行測試攻堅期。其最終目標是投入商業運營，初步鎖定休斯敦、洛杉磯和邁阿密作為首發市場。

據悉，第六代機型巡航速度可達 120 節（約 138 英里/小時，222公里/小時），最大飛行高度4000英尺（約 1220 米），可搭載 4 名乘客及隨身行李。憑借機翼上的6個專用升力旋翼，以及機翼前方的6個可切換升力/平飛推力的旋翼，該機型能在約30秒內完成從垂直起飛到水平翼飛的模式轉換。機身機翼跨度達 50 英尺（約 15 米），采用上單翼布局，既提升飛行穩定性，也為乘客提供更廣闊的視野。同時，全新設計的 “十字尾翼”相較于前代機型，實現了更優的重量分配和重心控制。