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隨著2025年終序幕拉開,中國復合材料行業并未顯露絲毫沉寂,反而呈現出一種蓄勢待發的戰略活躍期。以幾家上市公司為代表的核心力量,正悄然進行一系列密集且目標明確的產業運作。從并購海外頂尖工藝到擴張高端產能,復材巨頭在2025年底密集出手,展開了一場縱橫整合的深度布局。
Part 1
企業戰略布局:產能優化與高端市場攻堅并行
12月以來,國內外復合材料企業密集推進產能布局與產品升級,聚焦新能源、5G、機器人等新興場景突破。
行業頭部的戰略眼光,已從提供單一優質材料,轉向了對下游核心應用環節的深度滲透與控制。
12月2日,永虹先進材料股份有限公司宣布,以約1.67億元的投資取得銓瑞複材近四成股權。銓瑞複材的核心價值在于其源自法國空客供應鏈體系的四大先進復合材料成型技術。對永虹而言,控股銓瑞意味著一舉突破了從基礎材料到最終高性能結構件的技術壁壘,使其有能力為客戶提供從設計、材料到成品零件的一站式解決方案,極大增強了在國際高端航空航天及無人機市場競爭中的話語權與附加值。
緊隨其后,會通股份于12月11日公告,已完成對上海東華復合材料有限公司55.46%股權的收購,實現絕對控股。上海東華復材旗下的“蘇州空天復材”團隊,擁有深厚的航空級熱塑性復合材料研發背景,其核心成員曾深度參與中國商飛相關項目。通過這次收購,會通股份不僅快速切入了技術門檻和利潤更高的高性能熱塑性復合材料賽道,更直接獲得了一張通往航空航天、新能源汽車等頂級供應鏈的“快速通行證”,完成了自身產品結構向高端化的關鍵一躍。
12月16日,國際復材接待多家券商聯合調研,披露多項核心進展。公司8.5萬噸電子級玻纖產線于12月中下旬進入點火倒計時,5G低介電(LDK)玻纖已通過客戶認證,光伏玻纖邊框成功切入隆基等頭部供應鏈,氫能儲氫瓶玻纖纏繞工藝完成中試。針對5G-Advanced與人工智能產業帶來的高端需求,國際復材正強化坩堝法與池窯法雙工藝優勢,重點推進超細電子纖維、高性能特種纖維技術儲備,計劃實現LDK產品全價值鏈高效銜接。此外,公司“十五五”規劃將聚焦光伏新能源、綠色新材料等領域,通過產能結構優化與成本管控提升核心競爭力,應對行業需求分化與終端降價壓力。
與此同時,另一類企業則圍繞明確的終端市場,展開前瞻性的產能與業務布局,將資源集中投向確定性最高的未來。
12月19日,精工科技發布投資公告,計劃投資4.26億元在武漢建設復合材料智能制造基地。該基地的產品規劃極具象征意義,涵蓋了碳陶剎車盤、風電葉片梁、航空航天部件、無人機槳葉乃至人形機器人關節等9大類產品。這標志著一貫以裝備制造見長的精工科技,正堅定地向 “核心裝備制造+高端復合材料產品”雙輪驅動的綜合服務商轉型。其產品線幾乎精準覆蓋了“低空經濟”、新能源、高端裝備等所有國家戰略性新興產業風口,展現了打造一個開放式高端復合材料制造平臺的野心。
作為行業巨擘,中材科技的行動更顯系統化。12月21日,其新公司——中材科技(山東)復合型材有限公司在棗莊滕州完成設立,注冊資本高達2.4億元。這是中材科技在山東布局的第三家重要子公司,戰略意圖明確:深度綁定風電與鋰電兩大超級賽道。滕州及周邊地區已具備相當的鋰電產業基礎,此次落子高性能復合材料產業,旨在與當地上下游企業形成集群效應,為風電葉片的大規?;弯囯姼裟さ汝P鍵材料的本土化供應提供堅實保障,強化其在新能源領域的全產業鏈優勢。
12月23日,奇德新材宣布碳纖維制品獲人形機器人外殼項目定點并收到小批量訂單,標志著碳纖維復合材料在輕量化、高強度高端制造場景的應用取得實質性突破,為復合材料企業拓展機器人產業鏈打開新空間。
國際方面,12月12日日本東麗宣布2026年1月起上調TORAYCA™系列碳纖維及預浸料價格10%-20%,核心原因是原材料、能源及人力成本上漲,此舉或將進一步凸顯國內碳纖維企業的成本優勢與市場競爭力。
Part 2
校企協同創新:破解玄武巖纖維高端應用瓶頸
12月4日,四川省玻纖集團(四川玻纖)與西華大學正式簽署《高性能玄武巖纖維復合材料及應用技術合作開發協議》,雙方合作追溯至11月24日的技術交流會,此次簽約標志著校企合作進入實質性推進階段。根據協議,雙方將以深海養殖網箱、高端土木工程加固材料為核心突破口,聯合開展玄武巖纖維復合材料的配方優化、工藝改進及性能測試。
Part 3
核心技術突破:航空級復合材料實現低耗高效生產
12月15日,國際權威期刊《Advanced Materials》刊發重大技術成果,得克薩斯大學奧斯汀分校與加州大學圣迭戈分校聯合研發的“OATMEAL”低溫亞熔融固結技術取得突破性進展。該技術創新性地將慢冷碳纖維增強聚醚醚酮(CF/PEEK)帶材包裹在薄層非晶聚醚酰亞胺(PEI)中,通過激光燒蝕調控界面結構,實現了航空級熱塑性復合材料在300℃(較傳統工藝降低80℃)下的高效加工。
Part 4
行業發展總結與展望
復合材料企業近期密集的動作,共同指向幾個明確的高增長賽道。首先是風電領域,隨著全球能源轉型加速和國內風電裝機容量持續增長,對高性能葉片材料的需求日益迫切。
其次是低空經濟,包括eVTOL飛行器、無人機等新興載具對輕量化復合材料的依賴程度極高。這類應用不僅要求材料具備優異的力學性能,還對耐疲勞性、環境適應性和阻燃性能提出特殊要求。
鋰電新能源是另一個關鍵賽道。電池包殼體、隔膜支撐材料等部件越來越多地采用復合材料以實現輕量化,提高能量密度。中材科技在此領域的布局,正是看中了新能源汽車產業鏈帶來的巨大市場空間。
無論是精工科技的“智能制造基地”,還是其他企業的技改項目,數字化、智能化已成為提升產品質量一致性、生產效率和成本控制能力的不可或缺的底層基礎。