采埃孚可能再次剝離業務，公司加速收縮以應對高額債務

• 采埃孚考慮剝離風電齒輪箱業務，以延續其重組與聚焦戰略。

• 集團2025年持續錄得凈虧損，正通過出售資產及裁員改善經營。

• 預計重組完成后總營收將縮減約五分之一，至略超300億歐元。

采埃孚（ZF Friedrichshafen）或將再剝離一項業務板塊。

采埃孚首席執行官馬蒂亞斯?米德萊希（Mathias Miedreich）接受采訪時表示，若條件允許，集團旗下的風電設備齒輪箱事業部將被拆分，成立獨立運營單元。

他在采訪中表示：“倘若我們能找到如同高級駕駛輔助系統業務那般，實現技術、戰略與財務三方共贏的合作契機，我們便會推進該業務的處置工作。”

就在一個月前，采埃孚剛宣布將高級駕駛輔助系統事業部出售給三星集團旗下的哈曼國際公司（Harman International）。

近年來，采埃孚試圖通過剝離非核心業務、實施大規模裁員的方式扭轉經營頹勢，但其剝離子業務單元的嘗試并不總是奏效。

上周，采埃孚宣布其2025年全年業績再度錄得凈虧損。

米德萊希表示，在完成高級輔助駕駛系統業務部的剝離后，集團營收規模將縮減五分之一；根據2024年營收計算基準，重組后的營收仍將略超300億歐元。