314Ah電芯逼近0.4元關口，儲能行業迎新一輪漲價潮

2月25日，碳酸鋰期貨一度突破17萬元/噸大關，收盤價回落到16.6萬元/噸。此前1月，一度沖高突破18萬元/噸。對比2025年10月的7萬元/噸，價格已翻倍。

除了碳酸鋰，銅、鋁等電芯上游原材料價格也在穩步上漲。

高工產研預計，受碳酸鋰、電解液及原材料、銅、銅箔加工費等關鍵原材料價格上漲的推動，2026年儲能電芯價格將上調約3-6分/Wh。隨著原材料成本上升，這一壓力將向下游傳導，導致電芯采購成本上升。

目前，頭部電池廠商314Ah電芯價格已逼近0.4元/Wh。

接下來，原材料價格是否將繼續上漲？314Ah電芯價格是否將突破0.4元/Wh？314Ah電芯供應緊張的局面何時能緩解？

314電芯漲價背后的四大推手

高工儲能調研了解到，目前一線電池企業價格314Ah電芯價格已逼近0.4元/Wh，二線廠商價格在0.35元/Wh左右，而三四線廠商價格在0.33元/Wh左右。

此前2025年8月，一二線電芯廠314Ah電芯價格在0.3-0.34元/Wh，三四線電芯廠約為0.26-0.29元/Wh，短短半年時間漲了大約0.06元/Wh。

這已不是小幅調整，而是階梯式跳躍。儲能電芯價格已進入快速上升通道。

高工儲能分析，314Ah電芯價格上漲的原因主要在以下幾個方面：

首先，原材料漲價是直接推手。

一直以來，鋰電池漲價主要都是由碳酸鋰等原材料成本驅動。

當前碳酸鋰價格雖未回到2023年高位，但仍處于相對高位，除了碳酸鋰且另外三大關鍵原材料——電解液、負極集流體（銅）及正極集流體（鋁）價格均呈現上漲態勢，進一步推高電芯生產成本。

2025年初至10月，碳酸鋰價格基本在7-8萬元/噸，根據測算，此時314Ah電芯的理論成本大約在0.28元/Wh，若按18萬元/噸價格，314Ah電芯的理論成本會漲到0.36元/Wh以上，單Wh理論成本激增0.08元/Wh，漲幅近30%。

此外，由于產能過剩和激烈競爭，磷酸鐵鋰材料企業過去兩年多數處于虧損狀態，面對下游需求大幅增長，當前材料企業有反彈訴求，通過提價來彌補前期虧損，這也成為材料漲價的一大原因。

其次，供需關系失衡是核心原因。

當前儲能市場需求持續旺盛，隨著盈利性改善，國內獨立儲能新增裝機顯著增長，市場總量可觀，且優質接入點、土地資源稀缺，企業搶項目導致電芯需求激增。

海外市場多點開花，歐洲、澳洲儲能需求穩定，中東市場迎來大爆發，諸多新興市場崛起進一步加劇全球電芯供需緊張。

而主流的314Ah電芯產能有限，當前正處在500Ah+電芯換代節點上，幾乎沒有電池企業繼續擴產314Ah電芯，500Ah+電芯產能多數在2026年下半年才會大規模釋放，產能爬坡、認證需要時間，短期內難以緩解314Ah電芯結構性緊缺。

第三，政策因素影響帶來搶裝。

此前136號文引發大量項目集中在2025年6月1日前搶裝，導致儲能電芯需求集中釋放，隨著諸多利好政策密集出爐，2025年下半年“一芯難求”的局面持續。

國內部分省份取消峰谷電價、推進電力現貨市場建設，也間接影響儲能項目投資節奏，帶動電芯需求增長。

1月9日，國家財政部、國家稅務總局聯合發布了鋰電池出口退稅政策調整，自2026年4月1日起，相關電池產品出口的增值稅退稅率，將由原來的9%下調至6%，自2027年1月1日起，相關電池產品出口的增值稅，將不再享有退稅優惠。

業內人士表示，電池出口退稅下調3個百分點，大約對應0.01元/Wh的成本差異，雖單體影響有限，但在當前價格敏感度極高的儲能項目中，已足以觸發批量提前囤貨鎖單行為，進一步放大了電芯需求，推動價格上漲。

雖然處在傳統淡季，但楚能新能源于1月在國內、中東、北非三大核心市場拿下累計16.5GWh儲能產品訂單。寧德時代、億緯鋰能等多家企業也在1月簽下海外儲能大單。

此外，市場炒作情緒也推高了電芯價格。

部分企業利用市場情緒炒作，加劇價格短期波動，這一現象在光伏組件、鋰電池行業均有出現，短期進一步推高價格。

鋰電池價格將突破0.4元/Wh？

隨著電芯價格上漲，集成端成本壓力正在持續增大。

1月儲能系統招投標價格已出現小幅上漲跡象。從儲能投資方角度來看，0.4元/Wh可能是大部分儲能項目的經濟性臨界點。

一位儲能開發投資企業總經理表達了對價格上漲的擔憂，如果314Ah儲能電芯上漲至0.4元/Wh，將嚴重影響項目收益測算，國內大部分區域市場難以承受這個價格，將導致部分民企退出獨立儲能投資。

不過，1月30日國家發改委、能源局發布了《關于完善發電側容量電價機制的通知》（發改價格〔2026〕114號），容量電價將顯著提升獨立儲能收益，這也意味著，終端市場對電芯價格上漲的接受能力有所提升。

一位頭部電池企業儲能解決方案負責人認為，鋰電池價格仍處于上行通道，這個趨勢會存在慣性，短期內不會改變。但鋰電池行業經過十多年的發展，供需體系已相對成熟，碳酸鋰價格并不會無限制大幅上漲，314Ah電芯在0.4元/Wh左右可能成為短期常態化價格。

高工產研判斷，2026年高點時段，314Ah儲能電芯價格大概率會突破0.4元/Wh，但持續時間不會太長。如果價格持續維持在0.4元/Wh，多數儲能項目收益模型將重新測算，項目招投標進度放緩，市場需求回落，從而抑制價格上漲。

從目前各大電池企業的新產能落地進度來看，2026年下半年，500Ah+電芯產能將大量釋放，電芯供應緊張的情況也會大幅緩解。隨著新一代電芯產能釋放，儲能電芯價格也難以持續高位。

面對價格上漲，系統集成商也正在調整戰略，包括擴充業務線、打通儲能開發運營全流程、嘗試鈉電等替代技術方案、海外本地化生產等，緩解短期成本壓力。

其中，鈉電池作為替代技術路線對鋰電池價格存在制衡作用，2025年鈉電芯均價已降至0.52元/Wh，進一步接近鋰電池價格，在長時儲能、AIDC儲能等場景中，鋰鈉協同方案正推進落地。

可以預見，2026年將是儲能電芯價格與產業結構深度博弈的關鍵一年。