寶馬宣布在德國工廠引入人形機器人 試點接管裝配線最累工序

2月28日，寶馬集團在官網宣布，公司首次將物理人工智能引入歐洲——在萊比錫工廠啟動了人形機器人試點項目。

新聞稿稱，該項目旨在將人形機器人技術融入現有汽車的量產流程，并探索其在電池和零部件生產中的更多應用。

去年，寶馬集團已經在美國斯帕坦堡工廠實施了人形機器人試點項目，本次試點也是該公司首次在歐洲工廠引入人形機器人，反映其正在押注人形機器人市場的增長潛力。

汽車行業希望利用其在機器人工程方面的專業能力，既開辟新的收入來源，也降低人工成本、提升生產效率。先前大摩估計，到2050年，人形機器人市場規模可能達到5萬億美元。

根據寶馬的說法，其計劃部署的機器人“AEON”由瑞典公司Hexagon提供，將被用于裝配線以及電動車高壓電池制造等環節。在這些崗位上，員工通常需要穿戴笨重的防護服。

寶馬歐洲試點項目規模與此前在美國工廠開展的試點相似。公司表示，在斯帕坦堡工廠中，“Figure 02”參與了超過3萬輛寶馬X3的生產，每周工作五天（周一至周五）每天工作十小時。

寶馬稱，這項工作“對速度和精度要求極高，同時對員工體力消耗很大”。聲明特別提到，采用人形機器人的目標是對現有自動化技術的補充，減輕人類員工負擔，進一步改善工作條件。

寶馬生產主管Milan Nedeljkovi?在聲明中寫道：“數字化正在提升我們在歐洲乃至全球生產體系的競爭力。”Nedeljkovi?將于今年5月出任首席執行官。

未來，寶馬還可能利用人形機器人承擔目前由供應商完成的更多任務。寶馬流程管理負責人表示，“這讓我們有機會把更多生產環節轉移到內部完成，”

當下，汽車行業正日益將人形機器人視為升級工廠以及開拓新市場的重要方式。上周，豐田汽車也宣布將在加拿大工廠引入人形機器人。