英偉達發布通信網絡基建聯盟倡議 探索6G與人工智能深度融合

3月1日，英偉達牽頭發布通信網絡基建聯盟倡議，力圖確保即將到來的6G移動網絡能夠成為人工智能（AI）服務和設備的堅實平臺。

周六（2月28日），英偉達在官網宣布與博思艾倫、英國電信、思科、德國電信、愛立信、MITRE、諾基亞、OCUDU生態系統基金會、ODC、SK電訊、軟銀集團和T-Mobile共同致力于在AI原生、開放、安全和值得信賴的平臺上構建世界下一代無線網絡。

新聞稿稱，該倡議代表著各方共同的承諾——確保6G基礎設施具備開放性、智能化、復原性，并加速創新，維護全球信任。

來源：英偉達官網

英偉達表示，除了傳統的連接方式，6G無線網絡還將成為物理人工智能的基礎架構，賦能數十億臺自主機器、車輛、傳感器和機器人，并顯著提升對安全性和信任度的需求。

聲明指出，傳統的無線架構并非為滿足這些需求而設計，因此，英偉達決定“攜手業界，推進基于開放和可信原則的原生AI軟件定義無線平臺。”

英偉達電信業務與戰略負責人Ronnie Vasishta表示：“今天的網絡根本無法滿足明天的應用場景。在AI時代，一切都會改變。網絡不僅要為人們的手機提供智能，還要能為機器提供智能。”

他還表示，由于無線頻譜資源有限，未來網絡需要實現“高出數十萬倍”的效率提升，才能支持新的使用場景。

當下，英偉達已經為電信網絡提供專用版本的芯片、計算機和軟件，并希望擴大公司在這一領域中的業務版圖。

同時，這家芯片巨頭需要AI滲透到更多領域——如機器人和自動駕駛汽車——以持續拉動需求，并支撐當前最消耗其技術的數據中心建設。

分析認為，如果無線網絡無法支持AI流量，英偉達描繪的“人形機器人和自動駕駛汽車遍地開花”的愿景，可能不會很快實現。

在制定硬件和軟件標準之前，各家公司通常會組建聯盟，引導行業朝有利于自身產品的方向發展。不過，這種方式成效參半，有時反而拖慢部署進度，甚至造成網絡之間不兼容。

英偉達認為，新一代設備和軟件必須從根本上保持開放。無線收發設備不應再是封閉的、定制化的硬件，而應由可升級的軟件控制，并運行在更通用的計算機上。

同時，數據流量應交由AI軟件進行調度，從而實時響應快速變化的流量模式和優先級——這是現有網絡難以實現的。

Vasishta表示，在這樣的環境下，電信行業將更加開放，更容易孕育新興服務商，包括可能迅速成長為獨角獸的初創企業。

“這將是新一代電信獨角獸誕生的方式。”他補充稱，過去十年進入該行業的新玩家實在太少了。