OSP邁入國際標準化階段：ISO正式啟動汽車應用開放系統協議標準化進程

近日，照明與傳感創新的全球領導者艾邁斯歐司朗（SIX：AMS）宣布，推出的動態照明與智能車輛網絡開放系統協議（OSP），正進入國際標準化認證進程。國際標準化組織（ISO）道路車輛技術委員會（TC 22）已將OSP納入ISO/TC22/SC31/WG3工作組新項目并已于2026年2月啟動標準制定工作（項目編號：ISO 26341-1）。此舉彰顯了汽車產業對軟件定義汽車（SDV）開放互通技術日益迫切的需求。

OSP技術應用圖示

艾邁斯歐司朗移動出行與照明事業部負責人Jörg Strauß博士表示：“OSP能夠獲得業界廣泛支持并進入國際標準制定階段，我們對此深感振奮，并衷心感謝所有合作伙伴與支持者的信任。未來，我們期待持續攜手產業伙伴，共同推動OSP技術未來發展。”

從專有技術方案到開放標準

OSP（開放系統協議）由艾邁斯歐司朗創新研發，旨在破解現代汽車電子核心難題：高效連接并控制車輛網絡邊緣激增的智能終端節點，包括RGB LED、驅動器、傳感器及執行器等。

OSP支持單一主控單元（通常為微控制器）管理多達1,000個智能節點。在汽車架構中，OSP承擔末端網絡職能，將照明單元及其他智能設備直連至CAN總線或以太網等車載骨干網絡。基于10BASE-T1S以太網標準的實施方案已通過驗證，充分印證OSP對現代區域及域控式電氣/電子（E/E）架構的高度適配性。

生態與市場雙向賦能，協同共進

該開放系統協議現已實現量產落地。艾邁斯歐司朗推出的OSP技術方案包括智能RGB LED OSIRE™ E3731i與獨立智能驅動器（SAID），均已搭載于量產認證車型。首批LED與芯片制造商正將OSP集成至其產品，多家微控制器供應商亦推出集成OSP協議棧的控制器及網關產品。

OSP自誕生即定位為開放式免許可費協議，面向全行業開放使用。標準制定聚焦基礎協議層，為應用層的創新開發與差異化設計預留充分空間。

OSP技術規范已全面公開，配套軟件可于GitHub平臺免費獲取。此次移交ISO標志著OSP正式進入國際標準化通道，此舉被眾多原廠設備制造商（OEM）和供應商視為在安全關鍵型汽車環境中實現長期應用的關鍵環節。