首臺永磁直驅漂浮式風機，有了新進展

近日，華能陽江三山島一、二海上風電場PC總承包項目公布了中標結果，兩個標段的中標金額共計約44.4億元，中國鐵建港航局與中交一航局分別拿下上述項目，標志著總投資超過111億元的國家級海上風電基地，即將進入建設期，有望在2026年底至2027年全容量并網。

其中華能陽江三山島一海上風電場的PC總承包，由中國鐵建港航局中標，報價22.30億元。華能陽江三山島二海上風電場的PC總承包，由中交第一航務工程局有限公司中標，報價22.10億元。

有信息顯示，上述兩個項目的總容量分別為500MW，其中華能廣東三山島一海上風電場計劃安裝29臺16.7MW風機+1臺17MW漂浮式風機；華能廣東三山島二海上風電場計劃安裝31臺16.2MW風機。

有業內人士猜測，前者計劃安裝的1臺17MW漂浮式風機，由于其單機容量比較特殊，因而大概率為2025年7月下線的東方電氣17MW直驅型漂浮式風機，尤其值得注意的是，該風機的聯合研制單位還包括華能。

據此前新聞介紹，該機型葉輪直徑為262m，風輪掃風面積相當于7.5個標準足球場，輪轂中心高度約152m，相當于50層居民樓高度。相較于其他漂浮式海上風電機組，該機組運動適應性較強，可在浮體發生更大傾斜角度時仍能持續發電，可應對超24m超高海浪，抵御17級超強臺風。

17MW直驅型風電機組，是東方電氣研發的首款漂浮式風機，也是全國首臺永磁直驅漂浮式風機。有消息顯示，該機型還有望安裝在中電建萬寧漂浮式海上風電實驗項目中。

我國推進的漂浮式風電項目已達13個

永磁直驅風電機組用于海上，有一系列優勢。例如，因為不需要齒輪箱，其可靠性會有所提升，并且運維成本更低，電網友好性強。東方電氣17MW漂浮式風機宣稱相比其他漂浮式風機的運動適應性較強，大概率也與采用永磁直驅技術路線有關。但是永磁直驅機型也有一些劣勢，包括成本較高，重量與體積較大等。

所以如何平衡技術類路線上的優劣勢，摸清其發電能力、可靠性與經濟性表現，恐怕也是安裝這臺漂浮式風機需要達成的目標。