四大航運巨頭費用上調 涂料行業還能堅持多久

近兩周以來，受中東地區安全局勢持續升級影響，全球四大頭部航運公司——赫伯羅特、達飛輪船（CMA CGM）、馬士基、地中海航運（MSC）相繼發布調價公告，集中上調多項海運附加費，涉及中東及多條跨洋核心航線。涂料行業作為高度依賴進出口原料與成品運輸的行業，供應鏈正面臨物流成本飆升、運輸周期延長、艙位緊張等多重沖擊，行業盈利與運營穩定性遭遇嚴峻考驗。國內外化工企業巴斯夫、科思創、萬華化學、龍佰集團等不堪重負，也接連宣布產品調價。

航運巨頭先后發布調價公告

此次航運附加費上調并非單一船公司行為，而是全球頭部航運企業的集體行動。

2026年2月28日，赫伯羅特發布公告指出，受中東地區安全局勢急劇升級影響，尤其是霍爾木茲海峽及周邊海域，赫伯羅特對所有往返波斯灣、阿拉伯灣和上海灣的貨物，新增戰爭風險附加費（WRS）。收費標準統一為每標準集裝箱（TEU）1500美元，用于覆蓋船舶途經高風險區域的額外保險、安全護航等支出。生效時間為2026年3月2日。

2026年2月28日，CMA CGM發布公告指出，為應對中東地區緊急局勢，達飛輪船對往返伊拉克、巴林、科威特、也門、卡塔爾、阿曼、阿聯酋、沙特阿拉伯、約旦、埃及（僅限艾因蘇赫納港）、吉布提、蘇丹、厄立特里亞13個國家和地區的所有貨物，征收緊急沖突附加費（ECS）。按箱型實行差異化收費標準：20英尺干貨集裝箱每箱2000美元，40英尺干貨集裝箱每箱3000美元，冷藏集裝箱及特種設備每箱4000美元；同時，暫停往返上述地區的冷藏箱及危險品訂艙業務，生效時間為2026年3月2日。

2026年3月8日，MSC發布公告指出，鑒于中東地區持續且異常嚴峻的安全形勢，地中海航運（MSC）對所有由其保管和控制的、來自阿拉伯灣和波斯灣港口的貨物，宣布“航程終止”，所有受影響貨物將在指定港口卸載并交付給貨物利益方；同時，對所有受影響貨物加收每個集裝箱800美元的強制性附加費，以覆蓋額外的運營及物流成本。此外，MSC調整遠東港口至北歐、地中海、黑海及北非航線的均一費率（FAK），20英尺集裝箱最高上調450美元，40英尺集裝箱普遍上調700美元，生效時間為公告發布之日起。

2026年3月10日，馬士基發布公告指出，為維持全球航運服務的穩定性，馬士基調整遠東至中東航線的旺季附加費（PSS），適用范圍包括出發地（日本、韓國、中國、中國香港、文萊、越南、印度尼西亞、柬埔寨、老撾、緬甸、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、東帝汶）及目的地（阿聯酋、巴林、伊拉克、約旦、科威特、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯）。具體收費標準為：日本、韓國出發的貨物，每集裝箱300美元；遠東其他地區出發的貨物，每集裝箱700美元，不分箱型，生效時間為2026年3月15日，直至另行通知。

涂料供應鏈受沖擊嚴重

涂料行業上下游高度依賴海運，核心原料多依賴進口、成品有一定出口份額，此次航運附加費上調已對其供應鏈造成明顯沖擊，近期頭部化學品企業密集漲價，正是壓力傳導的直接體現。

此次附加費上調后，單個20英尺集裝箱附加費最高達4000美元，單批次原料運輸成本漲幅達20%-30%，3月以來國內中小型涂料企業毛利率下降1.5-2個百分點，部分進出口企業物流成本占比升至15%-18%。這一壓力已傳導至上游：3月7日萬華化學發布中東產品不可抗力通知，密集上調丙烯酸、丙烯等涂料原料價格，核心原因之一是海運成本飆升；3月2日龍佰集團上調鈦白粉價格，海運附加費推高進口鈦礦成本是重要因素；3月11日閏土股份透露分散染料黑累計漲價2.4萬元/噸，原料運輸成本上漲是主因之一。

船公司改道繞行導致運輸時間延長10-20天，部分原料運輸周期超40天，企業原料庫存告急、生產計劃受阻。例如萬華化學因霍爾木茲海峽航線中斷，無法正常向中東交貨并發布不可抗力通知，原料補給延遲已影響產能釋放。

航線改道導致運力緊張，上海出口集裝箱運價指數一周大漲6.52%，部分涂料企業因訂不到艙位推遲進出口計劃，海外訂單交付延遲、流失。巴斯夫、科思創等國際巨頭也受影響，紛紛上調相關產品價格，海運成本增加是重要推手。

未來潛在影響預測

短期來看，涂料行業將迎來新一輪漲價潮。疊加上游原料漲價，預計4-5月國內涂料企業集中調價，漲幅5%-10%，進出口導向型企業漲幅更高，成本壓力將傳導至下游終端行業，龍頭化學品企業或進一步調價，中小企業生存壓力加劇。

中期來看，涂料供應鏈加速重構，行業集中度提升。有實力的企業將優化采購運輸策略、布局海外基地規避風險，而抗風險能力弱的中小企業可能被淘汰或整合，行業競爭將聚焦供應鏈體系優化。

長期來看，涂料行業將強化供應鏈韌性，加大數字化投入實現精細化管控，同時加速原料國產化替代，減少進口依賴，從源頭降低海運波動影響，如龍佰集團正推進項目提升鈦精礦自給率。

此次附加費上調持續時間取決于中東局勢，涂料企業需優化供應鏈、嚴控成本，密切關注上游漲價動態，才能穩步應對市場變化。