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哪家eVTOL整機的起落架配置更合理?

來源:eVTOL 發布時間:2026-03-16 258
低空經濟 產業動態
給eVTOL配置起落架看似是一個不太起眼的系統,但是通過起落架的配置大概可以了解一架eVTOL到底擁有什么樣的飛行性能以及地面的滑行效率。

給eVTOL配置起落架看似是一個不太起眼的系統,但是通過起落架的配置大概可以了解一架eVTOL到底擁有什么樣的飛行性能以及地面的滑行效率。起落架基本就是輪式和滑橇兩種,各有各的優點,如果選擇滑橇設計更簡單和重量更輕,如果選擇輪式可以增加傳統起降能力同時提高其地面的轉運效率,當然有的機型雖然配置了輪式但并沒有設計CTOL的能力。

 

下面我們一起看看國內外一些主流機型是如果配置起落架的,以及其是否配置和驗證了CTOL能力。

 

Joby:輪式+60°CTOL能力

Archer:輪式+CTOL能力

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Beta:輪式+CTOL能力

EVE:滑橇+輪式(客戶選擇)

Vertical:輪式+CTOL

峰飛航空:滑橇

沃蘭特:滑橇

 

沃飛長空:輪式

時的科技:輪式

追夢空天:輪式

億維特:滑橇

華羽先翔:輪式

 

天翎科:輪式

 

覽翌航空:輪式

由于國內的eVTOL整機大家現在對外的飛行測試展示信息仍然有限,至于已經配置輪式起落架的整機是否已經開展常態化的CTOL起降測試,感興趣的可以自己調研。

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