在賽車運動領域，車輛動力學性能和速度的測量離不開高精度的傳感器 —— 這不僅適用于賽車研發(fā)和車輛試驗測試階段，在比賽過程中也同樣關鍵。Correvit KiMotion Racing賽車版光學速度傳感器是奇石樂旗下知名 Correvit 光學傳感器系列中的最新產品。其全新設計的電子控制單元（ECU）與先進的傳感器探頭，在精度、可靠性、緊湊尺寸、耐用性和重量方面均樹立了新的標桿。在無滑移測量縱向速度、橫向速度和側偏角時，所測得的數值可作為參考基準，即 “真實數據”。

Correvit KiMotion Racing賽車版光學速度傳感器 適用于各類賽車運動，包括一級方程式（Formula 1）、納斯卡（NASCAR）、世界摩托車錦標賽（MotoGP）、電動方程式（Formula E）以及自動駕駛賽車。

在 Correvit KiMotion Racing 賽車版光學速度傳感器的研發(fā)過程中，研發(fā)人員特別關注賽車運動的特定需求，以確保這款新型光學傳感器即便在極具挑戰(zhàn)性且不斷變化的賽道條件下，也能提供穩(wěn)定、精確的測量結果，用于車輛動力學性能的測定。由于賽車底盤的設計并非以舒適性為導向，加上動力總成的作用和高速過彎的情況，會產生劇烈振動。賽道的不平整無法被緩沖，以至沖擊車輛。這款新型光學傳感器的抗振性能設計確保其即便在這樣的環(huán)境下，也能獲得高精度、安全可靠的測量數據，從而被實時運用到賽車控制策略中。

專為賽車運動而設計 —— 緊湊、堅固且測量精度高

Correvit KiMotion Racing 賽車版光學速度傳感器能從容應對上述挑戰(zhàn)。它由兩個部件組成：帶有光學測量系統(tǒng)的傳感器探頭和全新設計的控制單元。兩者均比前代產品更緊湊、更輕便 —— 這在賽車測試中至關重要，因為在這一領域每克重量和每毫米空間的減少都極具價值。為滿足賽車運動測試的特定需求，Correvit KiMotion Racing 賽車版非接觸式光學傳感器可選配兩種不同安裝高度（270 毫米和 180 毫米）的光學傳感器探頭。其緊湊的尺寸使其能夠安裝在底盤包裹件后方，不會對車輛本身的空氣動力學性能產生影響。除了抗干擾的堅固設計外，全新研發(fā)的 電子控制單元 確保了極端條件下的可靠數據采集。

Correvit KiMotion Racing 賽車版2059B型光學速度傳感器由一個光學傳感器探頭和新開發(fā)的控制單元組成。這兩個部件都極其緊湊輕便（傳感器探頭：156 克，控制單元：315 克）。此外，其堅固性和抗振性能使其成為賽車運動應用中的理想選擇。

車輛動力學測試的開創(chuàng)性技術

新型 Correvit KiMotion Racing賽車版光學速度傳感器即便在高達 80°C 的工作溫度下，也能提供連續(xù)、可靠的測量結果，較前代產品 50°C 的工作溫度上限有了顯著提升。這一改進對于設備安裝在整流罩后方位置時尤為重要，該位置由于空氣流通有限以及賽車運動中的極端條件，容易產生熱量聚集而導致高溫。

該光學傳感器新集成的慣性測量單元（IMU）相較于前代產品，能采集更全面的數據，且同時具備多項技術優(yōu)勢：有關車輛加速度、角速度和位置的詳細信息均可實現(xiàn)極低延遲的傳輸，從而保證更全面、即時的車輛動力學性能分析。此外，IMU 的應用進一步降低了 Correvit 技術本來就較低的信號噪聲。

此外，新款傳感器具有全新優(yōu)化的算法 —— Correvit 運動算法。該算法具有關鍵優(yōu)勢，可提高測量的穩(wěn)定性并確?？煽康臄祿杉?/span>

50. 該光學傳感器能及時適應賽道上的變化條件，如光照、路面干濕狀態(tài)以及道路標線變化等。
50. 它還能避免 “路面鬼影” 導致的信號中斷（“路面鬼影” 即雜散光反射，例如由道路光照的突然變化所引起的反射）。

Correvit KiMotion Racing賽車版光學速度傳感器探頭不僅可以安裝在賽車上用于車輛動力學性能測量，還可安裝在標準公路測試車輛上。安裝方式包括：車輛外部安裝（如圖所示），直接安裝在車輪上，以及安裝在車輛底盤上或包裹件后方（這是賽車運動測試中的標準安裝方式）。奇石樂還可提供相應的配件，以確保在車輛上實現(xiàn)最佳的安裝效果。

應用廣泛且靈活

Correvit KiMotion Racing 賽車版光學速度傳感器可適用于各種驅動類型的車輛。即便在極端工況下，也能保證極高的測量精度。其典型應用領域包括：

賽車運動中的車輛動力學性能測量：

一級方程式、納斯卡、世界摩托車錦標賽、電動方程式賽車等。

高精度無滑移數據測量：
車輛縱向速度和橫向速度
車輛側偏角

高精度測量：
車輛X、Y、Z 軸三個方向的加速度
車輛X、Y、Z 軸三個方向的旋轉角度

車輛遙測：

在車輛比賽過程中實時追蹤并傳輸車輛動力學變量，從而能夠實時調整賽車策略、判定輪胎狀態(tài)并優(yōu)化賽車走線。

Correvit KiMotion Racing賽車版光學速度傳感器是車輛研發(fā)測試領域和賽車運動領域獲取真實測量數據的理想選擇。Correvit 技術在眾多世界紀錄挑戰(zhàn)中，被廣泛應用于非接觸式高精度測量車輛速度、加速度和行駛距離（即車輛動力學性能）?；谶@項新技術，賽車團隊能在極短時間內調整賽車策略，從而獲得至關重要的競爭優(yōu)勢。

Correvit KiMotion Racing 賽車版2059B型光學速度傳感器由一個光學傳感器探頭和新開發(fā)的控制單元組成。這兩個部件都極其緊湊輕便（傳感器探頭：156 克，控制單元：315 克）。此外，其堅固性和抗振性能使其成為賽車運動應用中的理想選擇。

賽車運動中的車輛動力學性能和速度測量既可在試驗臺上進行，也可在賽道上開展。因此，我們?yōu)镃orrevit KiMotion Racing 賽車版光學速度傳感器的探頭和控制單元配備了一個實用的運輸箱，可將這兩個部件安全運輸至任何地點。