2026年3月30日，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司推出TLE4978系列無芯隔離式磁電流傳感器，進(jìn)一步擴(kuò)展其XENSIV™傳感器產(chǎn)品組合。該系列傳感器兼具超低噪聲、高帶寬和高精度特性，可提高電力轉(zhuǎn)換效率與可靠性，適用于從電動汽車充電到AI數(shù)據(jù)中心等多個(gè)領(lǐng)域。

英飛凌進(jìn)一步擴(kuò)展其XENSIV™傳感器產(chǎn)品組合，推出超低噪聲、高帶寬和高精度的TLE4978系列無芯隔離式磁電流傳感器。

AI正在重塑計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施，而電動汽車正在改變交通出行的方式，兩者使電力系統(tǒng)在效率、速度和精度方面面臨空前的挑戰(zhàn)。現(xiàn)代碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）功率平臺的開關(guān)頻率不斷提高，因此需要能夠同時(shí)保證速度和精度的電流傳感解決方案。

TLE4978通過獲得專利的混合霍爾與線圈設(shè)計(jì)解決了這一挑戰(zhàn)。其架構(gòu)將差分霍爾傳感元件與類似羅氏線圈的單片差分空氣線圈集成于單個(gè)芯片中。霍爾元件檢測由低頻電流（DC至幾千赫茲）產(chǎn)生的磁場，而線圈元件則能快速響應(yīng)電流變化，從而提供高帶寬。這項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)可提供9 MHz帶寬，而均方根噪聲僅為38 mA，并具備高精度特性：產(chǎn)品在溫度和壽命周期（-40°C 至 150°C）范圍內(nèi)的靈敏度誤差為±1.2%，偏移誤差為±200 mA。

產(chǎn)品提供的9 MHz帶寬可支持新一代SiC和GaN平臺中的高速開關(guān)電流。其專有的屏蔽技術(shù)提供了強(qiáng)大的共模瞬態(tài)抗擾度（CMTI），確保在電氣噪聲環(huán)境中能夠可靠運(yùn)行。這款傳感器還支持免校準(zhǔn)操作，簡化了系統(tǒng)集成并加快了產(chǎn)品上市速度。

TLE4978具有高級保護(hù)功能，其中包括響應(yīng)時(shí)間為100 ns的快速過流檢測（OCD）。OCD閾值可通過數(shù)字配置和診斷接口（DCDI）或外部電阻分壓器進(jìn)行配置。TLE4978是首款集成零交叉檢測（ZCD）功能的無芯磁電流傳感器，簡化了控制回路的實(shí)現(xiàn)。采用支持增強(qiáng)隔離和基本隔離的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DSO-16 300 mil封裝，電氣間隙和爬電距離均為8 mm。電流軌電阻低至550 µΩ，最高額定電流測量值為60 A。這款產(chǎn)品達(dá)到ISO 26262 ASIL-B級標(biāo)準(zhǔn)和AEC-Q100 0級認(rèn)證，可滿足汽車行業(yè)的嚴(yán)苛要求。

助力未來的電力系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施

TLE4978可滿足多個(gè)高增長細(xì)分市場的關(guān)鍵需求。在汽車應(yīng)用中，該傳感器支持車載充電器和高壓DC-DC轉(zhuǎn)換器，可提高汽車的充電速度和續(xù)航里程；在可再生能源系統(tǒng)中，它可提升光伏（PV）逆變器的效率與可靠性；而在電力需求呈指數(shù)級增長的AI數(shù)據(jù)中心，TLE4978憑借其高帶寬與強(qiáng)大的CMTI特性，成為新一代電源供電單元（PSU）的理想選擇。其高電流傳感精度可支持先進(jìn)的電源管理策略，在確保系統(tǒng)保護(hù)的同時(shí)將能效最大化。隨著數(shù)據(jù)中心為應(yīng)對AI工作負(fù)載的需求而不斷擴(kuò)大規(guī)模，效率每提高一個(gè)百分點(diǎn)，都將大幅節(jié)約我們的成本并顯著減少對環(huán)境的影響。

TLE4978專為與英飛凌從電網(wǎng)到核心的各種AI服務(wù)器供電產(chǎn)品組合配合使用而優(yōu)化設(shè)計(jì)，包括固態(tài)變壓器和固態(tài)斷路器、高壓和中間總線轉(zhuǎn)換以及第二級DC轉(zhuǎn)換電源模塊。英飛凌充分發(fā)揮硅（Si）、碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）的優(yōu)勢，大幅提高產(chǎn)品效率、密度與可靠性，以經(jīng)過驗(yàn)證的高品質(zhì)半導(dǎo)體器件、持續(xù)的設(shè)計(jì)支持以及可擴(kuò)展的產(chǎn)品性能為客戶提供通往下一代AI服務(wù)器平臺端到端電源架構(gòu)的明確路徑。