聯想車計算發布首款基于NVIDIA DRIVE Thor的艙駕智算平臺Auto AI Box，為智能汽車提供強勁AI源動力

2026年4月24日，北京國際車展期間，聯想車計算推出搭載NVIDIA DRIVE AGX Thor的艙駕智算平臺Auto AI Box，持續推進在中高階智能駕駛與座艙AI計算領域的布局，拓展車端AI計算能力的應用邊界。

試想一下，汽車不再只是交通工具，而是一個可以對話的伙伴——它能夠根據你的需求調節座艙溫度、智能規劃路線，甚至在長途駕駛中用幽默交談緩解疲勞。這一愿景正加速成為現實。基于多模態大模型的AI助手正在走進量產車型，重塑人車交互體驗。新一代汽車不僅具備自動駕駛能力，更開始具備“理解與決策”的能力，能夠持續學習用戶習慣，如音樂偏好、導航路徑與環境設置，成為真正意義的個性化移動空間。

在這一趨勢下，生成式AI與大語言模型正深刻改變汽車行業：不僅推動自動駕駛技術演進，也實現更自然的人機交互，讓車載助手從“被動響應”升級為“主動服務”的智能體。然而，這一切的背后，對車端算力與系統架構提出了更高要求。傳統車載計算平臺難以高效承載復雜AI負載，同時還需滿足車規級安全、長期穩定運行以及實時響應等嚴苛條件。邊緣智能由此成為關鍵路徑，使復雜AI能力能夠在車端高效、可靠地運行。

基于上述挑戰，聯想推出艙駕智算平臺Auto AI Box，同時面向中高階智能輔助駕駛與座艙智能體應用提供高性價比的AI計算平臺，支持多場景部署與規模化應用。該產品融合端側多模態大模型能力，支持自然語言交互，為智能座艙提供獨立且可擴展的AI算力支撐, 可作為即插即用方案疊加至現有車型，為車端智能化提供堅實底座。

Auto AI Box支持多規格硬件配置，兼容風冷與水冷散熱方案，并通過模塊化設計適配不同算力與帶寬需求，覆蓋多樣化的座艙AI應用場景。基于NVIDIA DRIVE平臺的Transformer引擎，產品支持FP8與FP4精度計算，在提升推理性能的同時兼顧功耗與成本，并支持主流大模型及多語言能力，滿足全球化部署需求。產品預置多類車端AI應用場景，提升在量產環境中的適配效率，助力OEM在不同市場加速落地。

依托這一平臺，用戶將獲得更安全、更便捷且更具沉浸感的車內體驗——從多模態交互、主動服務，到智能娛樂與多設備互聯，全面提升出行品質。同時，Auto AI Box也為開發者提供開箱即用的一體化軟硬件環境，支持AI應用開發、模型部署與持續優化，加速創新能力向量產轉化。

聯想集團副總裁、聯想車計算負責人許亮表示：“聯想車計算與NVIDIA圍繞DRIVE AGX Thor平臺的合作，進一步強化了我們在座艙AI和智駕算力上的能力布局。通過推進艙駕一體的算力底座建設，我們將持續推動大模型與智能體在座艙場景中的應用落地，為OEM提供更加靈活、可擴展的技術基礎。”

NVIDIA汽車事業部副總裁Rishi Dhall表示：“聯想車計算正依托基于NVIDIA DRIVE AGX Thor構建的可擴展高性能平臺，全面推進‘AI定義汽車’的發展。Auto AI Box采用統一的硬件架構與NVIDIA Drive OS操作系統，同時賦能座艙AI與智駕計算，助力汽車制造商部署大模型與智能體，從而帶來更自然的交互體驗，并加速下一代智能出行的落地。”

面向未來，隨著汽車不斷向更高等級的自動化與智能化演進，車輛正逐步從單一交通工具轉變為連接家庭、辦公與城市出行系統的“數字樞紐”。以高性能車載計算平臺為基礎，智能應用將在更高安全與可靠性保障下實現規模化落地。

聯想車計算將持續攜手產業伙伴，推動車端AI計算平臺不斷演進，在中高階智能駕駛與座艙智能體等方向深化布局，構建開放、可擴展的技術體系，加速智能汽車邁向更廣闊的應用未來。聯想車計算發布首款基于NVIDIA DRIVE Thor的艙駕智算平臺Auto AI Box，支持中高階智駕與座艙AI，可即插即用。它融合多模態大模型，提供獨立可擴展算力，助力汽車從交通工具進化為“數字樞紐”，加速AI定義汽車落地。