通快新型激光方案：熱成型部件成本直降20%，切割氣體成本節省75%

近日通快表示，借助一項全新的激光技術解決方案，在切割用于安全關鍵車身結構的熱成型部件時，可將零部件成本降低高達20%。公司3D系統產品管理負責人Ralf Kohllöffel表示：“能源成本、昂貴的切割氣體以及計劃外停機，正在推高熱成型零部件的價格。我們現在提供了一種解決這一問題的方案。通過結合新型切割噴嘴、新一代光纖激光器和光束整形技術，我們實現了對熱成型部件的高效激光切割，從而提升了客戶競爭力。”

通快在迪琴根的內部展會INTECH上展示了這一新解決方案。公司表示，采用新方法的用戶可以受益于更少的機器停機時間和更少的維修干預。該解決方案的核心是一種新型切割噴嘴，它允許將噴嘴與板材之間的距離增加到幾毫米，從而顯著降低噴嘴與工件之間發生碰撞的風險。

Kohllöffel補充道：“噴嘴碰撞一直是造成生產中斷的常見原因，尤其是在使用壓縮空氣作為切割氣體的激光切割過程中。在測試中，新型噴嘴連續使用超過三個月也無需更換。而之前，已經改進過的X-Blast標準噴嘴的典型使用壽命僅為幾天。”

氣體成本降低75%
通過使用壓縮空氣代替氮氣，用戶可將其切割成本降低75%。Kohllöffel表示：“盡管壓縮空氣作為切割氣體比氮氣便宜得多，但此前它被認為不夠穩定，尤其是在高生產率系統的連續運行中。而我們的新工藝組合正好解決了這一問題。”

X-Blast 2.0噴嘴與光束整形技術BrightLine Speed相結合，使得在汽車行業熱成型部件切割中，即使是在高生產率3D激光切割機全天候連續運行的情況下，也能實現壓縮空氣的工業化應用。

通快表示，BrightLine Speed能夠以更低的激光功率實現更高的切割速度。此外，得益于激光的高亮度，與未采用BrightLine Speed的標準工藝相比，用戶的氣體消耗量也顯著降低。

AI引導提升生產效率
通快的另一款新型激光焊接解決方案，使電動汽車電力電子部件的生產更高效、更可靠。這個同樣在INTECH 2026展會上展出的自動化工藝，讓用戶能夠將銅導線直接焊接到銅母線上。制造商現在可以用這項新技術替代傳統上使用的螺釘連接。

“關鍵在于激光、傳感器技術、人工智能和數據之間的相互作用。只有當所有組件完美協同時，才能實現適合批量生產的高度自動化且穩定的工藝。”通快新型激光焊接解決方案負責人Woo-Sik Chung表示。通快正與其合作伙伴矢崎公司在INTECH展會上共同演示這一工藝。

通快激光焊接專家Woo-Sik Chung

這款新型激光解決方案能形成低電阻的牢固熔接接頭。該工藝主要應用于電動及插電式混合動力汽車中的電壓分配器制造。以往，制造商必須通過多個工藝步驟來生產用于電壓分配器的傳統機械連接件。該解決方案的核心在于激光、傳感器技術和人工智能之間的相互作用。

首先，一個由人工智能支持的圖像處理系統識別部件，并以像素級精度定位激光束。然后，一臺9kW的光纖激光器將銅線束焊接起來。在此過程中，一個光學相干斷層掃描系統實時監測焊接深度，以防止部件被完全焊穿。

焊接完成后，另一個基于攝像頭的系統檢查焊縫質量。這里同樣運用了人工智能技術。僅需少量訓練圖像，就足以對焊縫質量進行可靠評估。從部件識別到焊接再到質量控制的全部工藝步驟，都在一個激光工站內完成。

Chung補充道：“整個過程遠不到一秒，因此是為高生產率的批量生產而設計的。我們的目標是實現實時的無縫工藝控制，同時不減緩生產速度。”