從浙江金華兩間廠房起步，到成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)重要的汽車變速器研發(fā)制造企業(yè)，浙江萬(wàn)里揚(yáng)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“萬(wàn)里揚(yáng)”）的發(fā)展軌跡，與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起同頻共振。作為中國(guó)汽車變速器行業(yè)首家上市公司，萬(wàn)里揚(yáng)不僅見(jiàn)證了民族汽車工業(yè)的成長(zhǎng)，更以持續(xù)的技術(shù)攻堅(jiān)與制造升級(jí)，踐行著“成就客戶造車夢(mèng)想，貢獻(xiàn)中國(guó)品牌力量”的使命。

王峰，浙江萬(wàn)里揚(yáng)股份有限公司業(yè)務(wù)副總裁

本期會(huì)客室，我們走進(jìn)萬(wàn)里揚(yáng)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，與業(yè)務(wù)副總裁王峰、技術(shù)開(kāi)發(fā)部高級(jí)經(jīng)理王金玲面對(duì)面，聽(tīng)他們講述這場(chǎng)“制造”到“智造”的躍遷之路。

從專機(jī)到智能產(chǎn)線：一場(chǎng)始于2015年的轉(zhuǎn)變

“萬(wàn)里揚(yáng)成立于1996年，是汽車變速器研發(fā)制造的民營(yíng)企業(yè)。”萬(wàn)里揚(yáng)業(yè)務(wù)副總裁、鋁合金業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王峰介紹，目前公司已構(gòu)建起覆蓋乘用車變速器、商用車變速器、新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的完整產(chǎn)品體系，年產(chǎn)能達(dá)150萬(wàn)臺(tái)套乘用車變速器、100萬(wàn)臺(tái)套商用車變速器和50萬(wàn)臺(tái)套新能源傳動(dòng)系統(tǒng)，累計(jì)銷售變速器總成超2000萬(wàn)臺(tái)。

在企業(yè)發(fā)展早期，萬(wàn)里揚(yáng)主要采用專用機(jī)床加工商用車鑄鐵殼體。盡管效率尚可，但專機(jī)存在質(zhì)量波動(dòng)大、柔性不足、勞動(dòng)強(qiáng)度高等問(wèn)題，難以滿足日益提升的制造標(biāo)準(zhǔn)。

萬(wàn)里揚(yáng)工廠中由牧野設(shè)備構(gòu)建的多元自動(dòng)化組合方式

2015年，隨著萬(wàn)里揚(yáng)正式切入乘用車變速器賽道，對(duì)殼體加工的要求也隨之提高——產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、精度更高、產(chǎn)線投資更大。面對(duì)這一挑戰(zhàn)，公司開(kāi)始尋求高柔性、高效率、高穩(wěn)定性的加工解決方案。

經(jīng)過(guò)多方評(píng)估，萬(wàn)里揚(yáng)最終選擇了牧野。“牧野的解決方案在加工效率和自動(dòng)化集成能力上打動(dòng)了我們。”王峰回憶道。首批采購(gòu)的40余臺(tái)設(shè)備，包括a40、J3、J4和a51nx機(jī)型，配合桁架機(jī)械手組成自動(dòng)化生產(chǎn)單元，迅速形成了年產(chǎn)35萬(wàn)臺(tái)套殼體的加工能力。

實(shí)踐驗(yàn)證了這一選擇的正確性。設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定、故障率低，萬(wàn)里揚(yáng)此后陸續(xù)追加采購(gòu)200多臺(tái)牧野設(shè)備，構(gòu)建起涵蓋桁架自動(dòng)化線、地軌機(jī)器人線及單機(jī)機(jī)器人單元在內(nèi)的多元化智能加工體系，在車間內(nèi)成功實(shí)現(xiàn)了少人化乃至無(wú)人化的生產(chǎn)模式。精加工尺寸的過(guò)程能力值始終保持穩(wěn)定，設(shè)備稼動(dòng)率更是高達(dá)95%以上。

王金玲，浙江萬(wàn)里揚(yáng)股份有限公司技術(shù)開(kāi)發(fā)部高級(jí)經(jīng)理

精度、效率與服務(wù)：技術(shù)落地的三重保障

走進(jìn)萬(wàn)里揚(yáng)車間，技術(shù)開(kāi)發(fā)部高級(jí)經(jīng)理王金玲指著一排排運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備說(shuō)：“目前我們使用的牧野設(shè)備，從a40、a51nx到a71nx、J3、J4、PS105、Slim3n等，幾乎覆蓋其殼體加工的全系列機(jī)型。”

在她看來(lái)，牧野設(shè)備在關(guān)鍵性能指標(biāo)上表現(xiàn)出色：主軸與絲桿冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，溫控精準(zhǔn)，保障了長(zhǎng)期運(yùn)行下的加工穩(wěn)定性；回轉(zhuǎn)精度、位置度與同軸度等關(guān)鍵參數(shù)均能穩(wěn)定控制在標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，完全滿足高精度殼體的工藝要求。

更值得關(guān)注的，是牧野在效率提升方面的深度支持。“牧野的應(yīng)用工程師不僅交付設(shè)備，還為我們進(jìn)行服務(wù)性的交付，比如宏程序的定制開(kāi)發(fā)。”王金玲舉例說(shuō)明，牧野工程師通過(guò)聯(lián)動(dòng)控制優(yōu)化換刀邏輯，每把刀具的換刀時(shí)間顯著縮短，整道工序的節(jié)拍因此大幅壓縮。

牧野中國(guó)應(yīng)用服務(wù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)支持

此外，牧野提供的加工數(shù)據(jù)分析服務(wù)，幫助團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)識(shí)別快移時(shí)間、切削時(shí)間與輔助時(shí)間的分布，為后續(xù)工藝優(yōu)化提供了數(shù)據(jù)支撐。“這不僅提升了當(dāng)前產(chǎn)線效率，更為我們持續(xù)改進(jìn)制造能力指明了方向。”王金玲說(shuō)。

面向電動(dòng)化未來(lái)：深化合作，共謀智造新篇

隨著新能源汽車與商用車電動(dòng)化浪潮加速推進(jìn)，萬(wàn)里揚(yáng)正積極布局新一代電驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)。“未來(lái)，我們將引進(jìn)更多先進(jìn)裝備，以應(yīng)對(duì)更高復(fù)雜度、更高集成度的產(chǎn)品需求。”王峰表示。

在此背景下，他對(duì)與牧野的長(zhǎng)期合作寄予更高期待：“希望牧野在智能化維保方面進(jìn)一步升級(jí)，比如通過(guò)遠(yuǎn)程診斷、AR技術(shù)支持提升服務(wù)響應(yīng)效率；同時(shí)，在先進(jìn)加工工藝上繼續(xù)深化合作，共同應(yīng)對(duì)電動(dòng)化帶來(lái)的新挑戰(zhàn)。”

結(jié)語(yǔ)：協(xié)同進(jìn)化，共筑“硬核實(shí)力”

在工業(yè)4.0與智能制造深度融合的時(shí)代，萬(wàn)里揚(yáng)正以自動(dòng)化、數(shù)字化為引擎，推動(dòng)傳統(tǒng)制造向“智造”躍遷。而這一轉(zhuǎn)型的背后，離不開(kāi)像牧野這樣具備高可靠性設(shè)備與專業(yè)服務(wù)能力的合作伙伴的持續(xù)賦能。

從兩間廠房到五大基地，從手動(dòng)專機(jī)到智能產(chǎn)線，萬(wàn)里揚(yáng)的成長(zhǎng)史，不僅是一家企業(yè)的奮斗史，更是中國(guó)制造業(yè)向上突圍的縮影。在邁向高質(zhì)量發(fā)展的新征程上，唯有產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新、共筑生態(tài)，方能真正鍛造出屬于中國(guó)汽車工業(yè)的“硬核實(shí)力”。

浙江萬(wàn)里揚(yáng)股份有限公司 
成立于1996年，是國(guó)內(nèi)首家變速器行業(yè)上市公司，國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，擁有國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心。產(chǎn)品覆蓋乘用車變速器、商用車變速器、新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等汽車零部件，為國(guó)內(nèi)主流汽車廠提供配套服務(wù)，相關(guān)產(chǎn)品的產(chǎn)銷量、市場(chǎng)占有率位居行業(yè)前列。

來(lái)源：榮格-《國(guó)際汽車設(shè)計(jì)及制造》

原創(chuàng)聲明：
本站所有原創(chuàng)內(nèi)容未經(jīng)允許，禁止任何網(wǎng)站、微信公眾號(hào)等平臺(tái)等機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載、摘抄，否則榮格工業(yè)傳媒保留追責(zé)權(quán)利。任何此前未經(jīng)允許，已經(jīng)轉(zhuǎn)載本站原創(chuàng)文章的平臺(tái)，請(qǐng)立即刪除相關(guān)文章。