當(dāng)“智造”取代“制造”，汽車產(chǎn)業(yè)的底層邏輯正在悄然重寫。

2026年，這場重構(gòu)以前所未有的烈度展開。固態(tài)電池的商業(yè)化窗口悄然開啟，增材制造從實(shí)驗(yàn)室邁向量產(chǎn)線，RISC-V開放架構(gòu)攪動(dòng)芯片格局——每一項(xiàng)技術(shù)躍遷的背后，都是一輪新的競爭洗牌。與此同時(shí)，Stellantis的222億歐元巨虧警示我們：規(guī)模從來不是護(hù)城河，傲慢與遲緩才是真正的致命傷。

本期，我們既關(guān)注產(chǎn)業(yè)宏觀敘事，也深入一線實(shí)踐。從萬里揚(yáng)與牧野攜手打造變速器“中國芯”，到科萊恩大亞灣工廠的阻燃材料擴(kuò)產(chǎn)布局，具體的技術(shù)選擇與投資決策，往往比戰(zhàn)略報(bào)告更能揭示行業(yè)走向。

不確定性是這個(gè)時(shí)代的底色，但確定性同樣存在——那些堅(jiān)持技術(shù)自研、深耕本土市場、快速響應(yīng)需求的企業(yè)，正在成為新秩序的書寫者。

感謝每一位讀者的陪伴，我們共同見證這個(gè)非凡時(shí)代。