2019年-2020年，中國機(jī)器人市場如同過山車般地起伏發(fā)展，行業(yè)格局出現(xiàn)了一定的動搖和裂變，國內(nèi)外企業(yè)、老牌和新興企業(yè)開始邁入新的競爭和博弈階段。同時，生產(chǎn)制造智能化改造升級的需求日益凸顯，工業(yè)機(jī)器人需求依然旺盛，中國工業(yè)機(jī)器人市場仍保持全球第一大工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場并持續(xù)呈現(xiàn)向好態(tài)勢。隨著云技術(shù)、人工智能、新基建、5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用難度大幅降低。工業(yè)機(jī)器人大規(guī)模代替?zhèn)鹘y(tǒng)勞動力進(jìn)行生產(chǎn)活動是大勢所趨。未來，工業(yè)機(jī)器人將實(shí)現(xiàn)更多的功能。在此背景下，我國工業(yè)機(jī)器人發(fā)展愈發(fā)精彩紛呈。

如今，全球正在推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，寄希望通過自動化來緩解勞動成本壓力，并達(dá)到較高的生產(chǎn)效率，滿足個性化市場需求?；诖?，工業(yè)機(jī)器人乘勢而起。在過去，工業(yè)機(jī)器人大規(guī)模應(yīng)用于汽車制造業(yè)，進(jìn)行沖壓、點(diǎn)焊、裝配、噴涂等工藝，汽車行業(yè)成為工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用市場。不過，這種狀態(tài)正在發(fā)生改變，我們從今年中國工博會機(jī)器人展就能深切感受到。

倉儲物流機(jī)器人、人機(jī)協(xié)作、人工智能等最新技術(shù)引爆全場。隨著物流行業(yè)的市場需求逐年激增，機(jī)器人的應(yīng)用使得物流業(yè)加速從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化、智能化、柔性化、無人化升級。今年突如其來的疫情更是催生了應(yīng)用在倉儲物流的機(jī)器人的需求的集中爆發(fā)。

疫情防控一線有無人配送機(jī)器人繁忙的身影，工廠倉庫中有物流機(jī)器人代替人工勞動。疫情期間人力緊缺，搬運(yùn)機(jī)器人、碼垛機(jī)器人、分揀機(jī)器人、智能叉車機(jī)器人等保障了快速、準(zhǔn)確、安全的貨品揀選、分揀和出庫發(fā)送，讓企業(yè)在極端情況下依然能夠擁有順暢的倉儲物流運(yùn)行，成功抵住風(fēng)險(xiǎn)、穩(wěn)步向前。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2020年中國智能物流市場規(guī)模將達(dá)5850億元。另一數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2018年至2023年，中國智能物流機(jī)器人的出貨量年復(fù)合增長率為71.9%，在智能物流行業(yè)的發(fā)展帶動下，物流機(jī)器人市場需求潛力巨大。