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國際汽車設計及制造

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國際汽車設計及制造

秋天似乎在人們還沒有享受完夏日的熱烈就悄然而至,消費者對于新能源汽車的熱情似乎也隨著補貼的退坡有所冷卻。電氣化的發(fā)展方向?qū)τ谄囍圃焐毯桶儆嗄陙韲@內(nèi)燃機而建立的生態(tài)系統(tǒng)有著深遠的影響。百年技術,十年顛覆,本期行業(yè)觀察欄目為您解讀汽車測試平臺在企業(yè)應對電氣化變革中的助力。

秉持“開放共享”理念,北汽新能源正迅速發(fā)展為引領中國汽車品牌向上發(fā)展的新勢力。本期會客室欄目,我們有幸邀請到北汽集團董事長徐和誼先生分享他對于新能源汽車未來發(fā)展走勢的理解。在“一個未來夢,兩個世界級”的目標引領下,未來北汽新能源將譜寫哪些新篇章?

近年來,人們對車身和底盤結構部件的要求不斷提高,電動汽車更是深化了這一需求——電池的增加加重了底盤尤其是后軸的負載,因此底盤部件的減重也變得越來越重要。本期技術文稿欄目精選《用于車身和底盤混合結構的一步式混合成型工藝》等技術文章,以期為汽車技術開發(fā)的工程師提供一些靈感。

把目光轉(zhuǎn)向有著百年歷史的全球汽車行業(yè)盛會——法蘭克福國際車展,其被視為反應汽車大國德國的產(chǎn)業(yè)動向、解讀全球行業(yè)發(fā)展趨勢的重要風向標。為了應對電動化、智能化、輕量化、清潔環(huán)保等趨勢,汽車零部件企業(yè)也紛紛發(fā)力,本期專題欄目也為讀者選取部分亮點展品一探究竟!

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