轉(zhuǎn)眼間，2022已經(jīng)過半，我們走在了七月的洪流上。汽車行業(yè)逐漸從上半年疫情的陰霾之中走出來，新能源汽車在其中的表現(xiàn)尤為亮眼。截至今年5月，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示新能源汽車的市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到21%。

在電氣化的浪潮下，電動(dòng)汽車中電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的大（小）三電有哪些作用？其又有怎樣發(fā)展的趨勢(shì)？本期會(huì)客室，讓我們來聽一聽來自武漢科技大學(xué)汽車與工程學(xué)院研究生導(dǎo)師雷洪鈞博士的分享，看看能汲取到關(guān)于新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)的哪些養(yǎng)分。

談及新能源汽車，動(dòng)力電池是繞不開的一環(huán)。當(dāng)汽車制造商對(duì)于續(xù)航里程的追逐腳步理性了起來，CTP、CTB、CTC等各種電池結(jié)構(gòu)的技術(shù)路線紛紛有了落地的應(yīng)用，究竟未來的發(fā)展發(fā)向是怎么樣的，相信本期特別報(bào)道的《動(dòng)力電池設(shè)計(jì)的顛覆性變革》一文能給大家?guī)砀嗟乃伎肌?/p>

此外，我們還精選了《可保護(hù)電動(dòng)車電池的新型傳感器》《嵌入式車門拓展汽車設(shè)計(jì)邊界》《線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——未來駕駛的必選項(xiàng)？》《汽車電子制造中的高可靠性焊接材料》等一系列技術(shù)文章，希望能為讀者分享汽車行業(yè)前沿的技術(shù)趨勢(shì)，陪大家一起見證汽車制造及設(shè)計(jì)中顛覆性技術(shù)的誕生以及汽車行業(yè)的跌宕起伏。