國際汽車設計及制造

在過去的五月，吸引汽車人的“材料”變身戲法在Chinaplas 2017 展會現場輪番登場——創新聚氨酯解決方案在汽車儀表板上的成功應用、復雜曲面環境下的發泡模擬仿真、工程生物塑料為需要耐化學性和美觀度的汽車內飾件不斷帶來驚喜、全息集成尾燈展現的3D 燈光效果等等，此外，針對電動汽車及未來自動駕駛技術的創新及概念產品也分外奪人眼球。
而當我們將目光聚攏在“汽車零配件”和“西南地區”這兩個關鍵詞上，CAPAS 2017 展會所見證的川渝汽車產業的蓬勃發展無疑“一展盡現”。展會上還傳遞出——電子化、智能化仍將是未來汽車產業的主要變革方向。
在隨后到來的六月，百度自動駕駛聯盟與大陸和博世雙雙達成戰略合作的消息再次在汽車圈兒掀起熱議，未來他們將圍繞自動駕駛為核心的人工智能應用進行合作。就目前自動駕駛發展趨勢來看，“軟硬一體化”的發展態勢已經初顯格局。譬如前不久，德爾福就牽手寶馬、英特爾和Mobileye 共同助力自動駕駛，四家合作伙伴將采用統一合作模式，旨在更廣泛地為汽車行業及其它潛在行業提供并拓展其自動駕駛解決方案。
同樣在為未來汽車產業奔跑的，還有在綠色涂裝領域積極部署的艾森曼，以及全球汽車座椅大亨安道拓。在本期的“會客室”及“企業”欄目中，且聽他們娓娓道來各自的故事。
在技術專題中，如果你也正在找尋《超高強度鋼加工模具研究》、《降低局部涂層氣缸墊失效的有效措施》這類問題的解答，那您一定能在本期中收獲頗豐。同樣，面對賽車發動機制造的復雜質量要求，三坐標測量機供應商們又正在忙碌什么？