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新質(zhì)生產(chǎn)力啟新程 CIBF2026驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)新躍遷

比亞迪第二代刀片電池閃充技術(shù)提升補(bǔ)能效率，固態(tài)/凝聚態(tài)電池前沿進(jìn)展推動(dòng)能量密度與安全邊界升級(jí)

Optris 擴(kuò)展CTi系列產(chǎn)品線(xiàn)，滿(mǎn)足玻璃與塑料加工需求

Optris 推出三款新型號(hào)：CTi G5、CTi P3和CTi P7。這些專(zhuān)為高度專(zhuān)業(yè)化工業(yè)流程設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品，為玻璃制造和薄膜塑料生產(chǎn)領(lǐng)域提供了專(zhuān)用解決方案，進(jìn)一步豐富了CTi產(chǎn)品系列。

磁性材料：驅(qū)動(dòng)新能源汽車(chē)時(shí)代的“隱形引擎”

新能源汽車(chē)永磁同步電機(jī)（PMSM）主流采用釹鐵硼永磁體，單車(chē)用量約2-3公斤，高負(fù)載工況下需通過(guò)添加鏑/鋱重稀土或晶界擴(kuò)散工藝提升150℃+高溫穩(wěn)定性。

麥格昆磁電子駐車(chē)制動(dòng)電機(jī)用粘結(jié)磁體： 助力滿(mǎn)足未來(lái)汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)

EPB電機(jī)正從3槽2極(3S2P)向6槽4極(6S4P)架構(gòu)演進(jìn)，在定子空間不變前提下提升磁路利用率與氣隙磁通密度。

連接世界，驅(qū)動(dòng)未來(lái)： 從TBSA 2026看全球電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的競(jìng)合新格局

TBSA 2026顯示全球動(dòng)力電池與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)正從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向深度協(xié)同。

重構(gòu)與躍遷：汽車(chē)內(nèi)飾行業(yè)的價(jià)值再定義

一個(gè)剝離決定，折射一個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)折

增材制造駛?cè)肷钏畢^(qū)： TCT亞洲展2026透視汽車(chē)制造新坐標(biāo)

中航邁特MT-CuCrZr銅鉻鋯合金粉末通過(guò)"成分設(shè)計(jì)-粉末制備-打印成形-性能驗(yàn)證"全流程協(xié)同，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能300噸批量穩(wěn)定生產(chǎn)，解決鋯元素霧化燒損難題，兼具高導(dǎo)電導(dǎo)熱與高強(qiáng)度特性，適配新能源汽車(chē)連接器等關(guān)鍵部件

Stellantis困局： 全球第四大車(chē)企的中國(guó)失守與戰(zhàn)略反思

Stellantis在華潰敗始于燃油車(chē)時(shí)代的技術(shù)導(dǎo)入滯后與產(chǎn)品迭代緩慢，外方"技術(shù)隔離"策略導(dǎo)致中國(guó)車(chē)型與歐洲存在代差。

歐萊雅和巴斯德研究所宣布建立歷史性合作伙伴關(guān)系，推進(jìn)皮膚健康科學(xué)的發(fā)展

制造新紀(jì)元：2026汽車(chē)業(yè)的確定性與韌性

汽車(chē)涂裝環(huán)節(jié)，杜爾EcoNextJet數(shù)字噴涂技術(shù)通過(guò)專(zhuān)用噴頭與涂料協(xié)同，實(shí)現(xiàn)雙色車(chē)漆應(yīng)用無(wú)需物理遮蔽

安森美發(fā)布中國(guó)戰(zhàn)略：從制造基地到創(chuàng)新引擎

2026年3月31日，上海世界會(huì)客廳。安森美(onsemi)正式發(fā)布中國(guó)戰(zhàn)略，為大中華區(qū)上?？偛砍闪⒔遗?，并計(jì)劃任命一位同時(shí)兼任系統(tǒng)工程負(fù)責(zé)人的中國(guó)區(qū)總經(jīng)理。

眾維新材工廠的兩條滌綸紡粘無(wú)紡布生產(chǎn)線(xiàn)如期開(kāi)機(jī)

眾維新材自2023年初次攜手3.2米幅寬滌綸生產(chǎn)線(xiàn)以來(lái)，與鑫昇隆無(wú)紡科技（常州）有限公司再次達(dá)成深度合作。